“豐田車(chē)標(biāo)是怎么演變來(lái)的？一開(kāi)始不叫TOYOTA”是關(guān)于車(chē)標(biāo)的文章，由車(chē)工廠為您整理發(fā)布。
作為日本車(chē)企大哥大，豐田多牛掰就不介紹了，現(xiàn)在已是全球較具價(jià)值的汽車(chē)品牌，單是豐田的“環(huán)球”車(chē)標(biāo)的價(jià)值已經(jīng)難以估量了。
但豐田的“環(huán)球”車(chē)標(biāo)并不是一開(kāi)始便有的，實(shí)際上一開(kāi)始豐田還不是叫TOYOTA，而是TOYODA。沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)樨S田汽車(chē)前身是織機(jī)廠，汽車(chē)只是其一個(gè)部門(mén)，所以掛的還是織機(jī)廠的標(biāo)志。
1937年，豐田汽車(chē)正式獨(dú)立出來(lái)成立“豐田汽車(chē)工業(yè)株式會(huì)社”，從此開(kāi)始了豐田的牛掰傳奇。這時(shí)候豐田掌門(mén)人覺(jué)得織機(jī)廠的LOGO太土了，想重新設(shè)計(jì)個(gè)，于是向公眾進(jìn)行征集。較后從將近3萬(wàn)份投稿中選出了以下這款標(biāo)志作為豐田汽車(chē)的車(chē)標(biāo)。
這車(chē)標(biāo)用了“豐田”日文寫(xiě)法，具有速度感；輪廓?jiǎng)t用了紅色的圓形襯底，像日本國(guó)旗。無(wú)論怎么看都極具濃厚的日本文化色彩。順帶一提的是，在早期豐田的老爺車(chē)上還能夠見(jiàn)到一款繁體“豐田”的立標(biāo)。
到了80年代，經(jīng)歷戰(zhàn)后蕭條的豐田汽車(chē)終于緩過(guò)氣來(lái)，咸魚(yú)翻生。為了突顯豐田汽車(chē)的地位，豐田對(duì)車(chē)標(biāo)進(jìn)行了一次大革新，從那時(shí)起就有了現(xiàn)在的TOYOTA字母車(chē)標(biāo)。
當(dāng)時(shí)豐田還特立獨(dú)行不走尋常路，將這個(gè)字母車(chē)標(biāo)做成角標(biāo)掛在汽車(chē)進(jìn)氣格柵右下。后來(lái)才慢慢擺放至正中位置。
到了1989年，豐田在美國(guó)已經(jīng)擁有了高端品牌雷克薩斯，L標(biāo)志成為雷克薩斯的車(chē)標(biāo)。為了區(qū)分，豐田自己當(dāng)然也要弄個(gè)圖形車(chē)標(biāo)出來(lái)。所以就有了今天這個(gè)較具價(jià)值的由三個(gè)橢圓組成的“環(huán)球”車(chē)標(biāo)，由于像牛頭，所以也被常稱(chēng)作“牛頭標(biāo)”。
這么看來(lái)豐田還算專(zhuān)情，連帶織機(jī)廠時(shí)期的車(chē)標(biāo)，也只不過(guò)換了四次，不像其他車(chē)企一樣頻繁換標(biāo)。如果這么想那就圖樣圖森破了！事實(shí)上豐田除了這款牛頭標(biāo)和雷克薩斯的L標(biāo)，還不厭其煩地為旗下車(chē)型量身定制車(chē)標(biāo)。比如豐田皇冠，掛的就不是豐田車(chē)標(biāo)，而是一個(gè)皇冠車(chē)標(biāo)。
其他豐田車(chē)型的車(chē)標(biāo)還有豐田世紀(jì)車(chē)型的鳳凰標(biāo)。
埃爾法的α標(biāo)。
銳志的X標(biāo)。
RAV4上的閃電車(chē)標(biāo)。
其他車(chē)標(biāo)還有：
豐田還真是個(gè)車(chē)標(biāo)集郵狂啊！幾乎每款車(chē)型都有專(zhuān)門(mén)的車(chē)標(biāo)，不過(guò)這樣也挺精彩的。可惜的是只有在日本本土這樣而已，海外的車(chē)型都一律用的是牛頭標(biāo)。所以在國(guó)內(nèi)還是不乏一些車(chē)主買(mǎi)了國(guó)產(chǎn)車(chē)型后再換標(biāo)成日規(guī)版的，這逼裝得可以。
下期預(yù)告：雪佛蘭車(chē)標(biāo)被調(diào)侃“姨媽巾”，怎么演變來(lái)的知道嗎？
聲明：“豐田車(chē)標(biāo)是怎么演變來(lái)的？一開(kāi)始不叫TOYOTA”由車(chē)工廠摘自sohu號(hào)。
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