“一個寶馬車標值多少錢，看到這臺車之后終于有答案啦！”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

【有車大師：新車資訊】之諾這個牌子相信大家都不是很清楚，之諾是華晨寶馬推出的合資自主品牌，而華晨寶馬是中國與寶馬的合資企業，簡單說就是爺爺和孫子的關系，寶馬是爺爺而之諾就是孫子。基于全新寶馬X1混動版打造的混動車型，基本上就是換標版X1。價格方面，之諾60H的較終定價為34.9萬元。作為對比，寶馬X1混動版的定價為39.88萬。便宜了5萬塊錢，我相信消費者還是會選擇x1。

畢竟沒掛寶馬車標，沒人知道的車標，買了也不能裝x，而且對于這個價位要知道一般的凱迪拉克旗艦CT6目前終端價格已經的跌破了33萬了，奧迪Q5目前的售價也僅是33萬起步而已，同價位的話相信更多人還是會買知名度更高的品牌。要是這車只賣個十七八萬相信也是有不少人買的，畢竟很多城市都會有補貼。

再來看下這車的外觀，在X1的基礎上，60H添加了一些屬于之諾的設計元素，雖然跟人家有著血緣關系，但是之諾采用自己的雙橫幅進氣格柵，同時尾燈也采用自主設計的尾燈，這么一來標志性設計元素的變使得它與x1之間立馬拉開了差距，如果沒有參照物的話，恐怕大多數人不會從外觀上看出它同寶馬的親緣關系。

內飾方面，從整體的線條可以看出，新車和寶馬的內飾設計有幾分相似，這自然也就正常，能省事誰還費事設計。之諾60H是之諾旗下的一款全新插電混動SUV，其中名稱里面的60代表純電續航里程為60km，而"H"則為混合動力之意。動力總成上都采用的是代號為b38較大功率為136馬力的1.5t三缸渦輪增壓發動機加較大功率102匹的電動機，和寶馬x1混動版的動力總成一模一樣。該車賣不掉的一個原因不僅僅是因為要價太高，更多是使用插電式混動系統，使用起來是非常不方便的，尤其是該車的那款1.5T三缸體發動機，低俗抖動的問題比寶馬X1還要嚴重。

大師總結：之諾60H以全新的面貌上市，說明它已經做好了與寶馬劃分開界限的決心，也準備好了接受了解它的人不買，不了解它的人看不上的尷尬境地。寶馬光環加持，終究只是依附，面對34萬的價位，為什么不能買輛真正的寶馬呢？

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