“車標(biāo)下面帶字母！新一代國(guó)產(chǎn)帕薩特實(shí)車，要逼著雅閣凱美瑞降價(jià)了”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

采用大眾較新一代MQB平臺(tái)的一汽大眾邁騰已經(jīng)上市兩年多，而上汽大眾如今的帕薩特的還是使用的十幾年前的PQ46平臺(tái)，同為大眾生的兄弟，待遇卻如此差別，上汽大眾怎會(huì)心甘？終于，基于較新的MQB的上汽大眾新一代帕薩特也要來了，前幾天上汽大眾官方發(fā)布信息，新一代帕薩特將在10月12日國(guó)內(nèi)首發(fā)亮相，近日量產(chǎn)版的新車已經(jīng)現(xiàn)身。

大眾每一款車型的換代總是讓人充滿期待，而又總是不會(huì)有太大的驚喜，因?yàn)槊恳淮蔚膿Q代外觀的風(fēng)格總是會(huì)意料之中，這一次的新帕薩特也是如此，外觀還是一眼就能讓人看出這是一輛大眾，直來直去的硬朗線條是大眾車型除了甲殼蟲之外幾乎每一款車的必備。新款的尾部有著現(xiàn)款較大的影子，尾燈組內(nèi)側(cè)部分十分相似，只是外側(cè)比現(xiàn)款向側(cè)面延伸的更大一些，讓尾燈組看上去更扁平細(xì)長(zhǎng)，更顯運(yùn)動(dòng)一些。底部扁平的鍍鉻裝飾圍合的排氣造型顯然僅是裝飾，在新一代奧迪A6上也是如此。

新一代帕薩特較大的變化莫過于屁股的車標(biāo)了，因?yàn)檐嚇?biāo)下面帶字母了！車標(biāo)下面帶字母在大眾車系中曾經(jīng)是曾經(jīng)的旗艦轎車輝騰的專屬，輝騰停產(chǎn)后從輝昂開始也車標(biāo)下面帶字母了，如今新一代帕薩特也車標(biāo)下面帶字母了！

前臉更是有著與現(xiàn)款非常大的相似度，如果不仔細(xì)辨認(rèn)甚至還以為這個(gè)前臉還是現(xiàn)款，但是細(xì)較之下，新款的大燈組和中網(wǎng)都變得更寬大一些了，另外前杠的造型也要比現(xiàn)款更加復(fù)雜一些。

車身側(cè)面應(yīng)該是新一代帕薩特風(fēng)格上發(fā)生變化較大的部分了，前幾代帕薩特的C柱三角窗都是拐角式四邊形側(cè)窗，而新一代改為了三邊形的純正的三角窗，類似于奧迪，整個(gè)車身側(cè)面甚至有一點(diǎn)新君越的感覺，預(yù)計(jì)這個(gè)國(guó)產(chǎn)版新一代帕薩特會(huì)與美版新款一樣。在車身尺寸上，新一代帕薩特加大了很多，長(zhǎng)寬高分別為4933/1836/1469mm，軸距2871mm，軸距對(duì)比現(xiàn)款增加68mm，與國(guó)產(chǎn)邁騰完全相同，車身比邁騰長(zhǎng)了67mm，接近海外沒有加長(zhǎng)的新一代奧迪A6了。

相對(duì)外觀來說，新一代帕薩特的內(nèi)飾部分變化要更大一些，中控臺(tái)的造型是新一代大眾家族式的內(nèi)飾風(fēng)格，中控大屏在空調(diào)出風(fēng)口上部，但不是懸浮式，中控大屏部分像駕駛者一側(cè)傾斜一定角度，從實(shí)車來看，這輛疑似高配的版本會(huì)使用全液晶儀表盤，科技感很足。

動(dòng)力上，新一代帕薩特很可能hi放棄現(xiàn)款的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，從此前的申報(bào)信息來看，會(huì)搭載1.4T和2.0T高低功率三款發(fā)動(dòng)機(jī)，較大功率分別為150馬力、220馬力和180馬力，匹配7速雙離合變速箱，另外搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)的PHEV車型也是首次出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)帕薩特上。至于指導(dǎo)價(jià)，參考現(xiàn)款和新邁騰，應(yīng)該也會(huì)是19-30萬的區(qū)間，以帕薩特多年鑄就的號(hào)召力，或者新一代車型的到來要逼著雅閣凱美瑞這些日系中級(jí)轎車降價(jià)了。

聲明：“車標(biāo)下面帶字母！新一代國(guó)產(chǎn)帕薩特實(shí)車，要逼著雅閣凱美瑞降價(jià)了”由車工廠摘自sohu號(hào)。

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