“懷化女司機必讀：要想不傾家蕩產，一定要先把這些記牢了！”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
近一段時間，我們不時在網上看到豪車被撞的新聞，動輒幾十萬上百萬的理賠費用讓人乍舌不已。還記得網上報道的某女出租司機撞上瑪莎拉蒂時捂臉流淚的表情嗎?讓我等草民看得實在是揪心不已，較近網上又傳發(fā)生了這樣的悲催事兒，一個速騰女車主撞上了勞斯萊斯，女車主是個新手司機，開的速騰車也是剛提車不久;大勞車主說這是進口車，價值500多萬，維修費估計要幾十萬，維修費足以買好幾個頂配速騰了。雖然不知道后來是怎么處理了，但是這個女司機肯定是嚇得不輕。
這事發(fā)生在別人身上，我們只能感慨唏噓一下。要是發(fā)生在我們自己身上，估計大家也都得和沈陽女出租車司機一樣，只能默默的抹眼淚。不是我們不夠堅強，而是我們實在無能為力。所以，我們平時開車一定要眼觀六路耳聽八方，不僅是路況信息，更重要的是我們得看看視野范圍內有沒有豪車出現，如果有，啥也別說了，有多遠就離多遠，千萬別靠近。土豪請自動忽略本文！
但是問題來了，我們首先得認識豪車，豪車的牌子都長什么樣?據說浙江有公交公司就專門貼出了“豪車標識大全”，就是為了讓公交司機上路的時候躲著這些車走，今天我們借用一下，給廣大車主普及普及，平時上路多注意著點，唉，這也是沒有辦法的辦法，畢竟都是上有老下有小的，撞上個豪車不哭也得扒層皮。
PS：以下排名不分先后，撞上哪輛都一樣！
西爾貝
西爾貝，可能大家都沒聽說過，可說其價錢，想必你肯定能瞬間記住，較低起售價5000萬!怎么樣?能記住了吧!它是成立于1999年，歷史并不長，它只有一個宗旨，打造全球較高端的頂級超跑！
邁巴赫
說起邁巴赫，能想到的就是馬云的那款超級座駕邁巴赫62S，市價超過1000萬。邁巴赫作為世界的頂尖汽車品牌，經過半個世紀的沉默，這個歷經滄桑的豪華品牌在2002年末重新進入了人們的視野。時至今日，邁巴赫的品牌已經遠遠超出了頂級豪華車的意義，正以無出其右的氣勢席卷著豪華車領域。
帕加尼
據說帕加尼的純手工打造的工藝足以讓法拉利汗顏，雖說不知道這話是真是假(因為我和小伙伴們從來都沒切身見識過)，但是其高昂的價格和稀有性一直在江湖上廣為流傳。據說郭富城有一輛價值1200港幣的帕加尼?幽靈之子，全球限量25輛！
法拉利
據說每一輛法拉利都是一件絕妙的藝術品。法拉利的較大特點是有絕佳的操控性及優(yōu)異的性能，幾乎每一輛法拉利不用經過改裝就可以成為公路賽事的參與者。法拉利汽車大部分采用手工制造，產量很低，所以價格很貴，它的辨識度非常高，大家一定能很輕易的識別出來。
保時捷
保時捷1930年成立于斯圖加特，以生產高級跑車而聞名，一直以來，法拉利都是頂級超跑的代名詞，其產品覆蓋入門級跑車、中高檔跑車、4門運動型車、性能SUV等，是名副其實的公路王者。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂的標志為一個三叉戟，應該比較好認?，斏偈且獯罄敿廪I跑車的代表，其價格也是頂尖的代表，較便宜的是90萬起，能買得起瑪莎拉蒂的土豪估計都不會選低配吧，估計都是200萬起吧，其維修費就好幾十萬，以后見了它一定有多遠躲多遠！
勞斯萊斯
Rolls-Royce出產的轎車以豪華而享譽全球。勞斯萊斯較與眾不同之處，就在于它大量使用了手工勞動，直到今天，勞斯萊斯的發(fā)動機還完全是用手工制造。所以它勞斯萊斯汽車的年產量極低，一年只有幾千輛。令人難以置信的是，自1906年到現在，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。這也許就是勞斯萊斯價格驚人的原因吧。
世界上撞不起的豪車還有很多，我們先把這些消化消化，下面圖片有空多了解。總而言之一句話，別看到豪車就上前湊熱鬧，走路也不行，有多遠就走多遠！
還有些國內常用車標一塊進行普及了解...
來源：網絡
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聲明：“懷化女司機必讀：要想不傾家蕩產，一定要先把這些記牢了！”由車工廠摘自sohu號。
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