“同價糾結｜買車標？X1降至18萬！買空間？探岳X都降了4.5萬”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

如果要選豪華車的入門級SUV，那么寶馬X1確實不錯，自去年改款之后，今年上半年以40328輛新車交付量再奪緊湊豪華SUV市場銷量桂冠。隨著汽車市場的不斷革新，轎跑型SUV進入大眾視線，在近段時日更是掀起了年輕人的購買熱潮，于是一場關于前輩和后輩的實力之爭開始了。那么，究竟是寶馬X1技高一籌，還是探岳X誠意更多，我們本次就來對比一番。

首先來講講大眾較關心的價格方面，寶馬X1的銷量居高不下，原因當然與其大力度的優惠有直接關系，官方指導價在27萬-34萬之間，但現價已經跌至18萬-24萬間，以這個價格買一輛豪華級SUV，簡直就是賺到。

新秀探岳X在價格方面也是很有態度的，官方指導價在23萬-30萬之間，但大眾為了表達誠意，較高優惠居然高達4.5萬元，不同版本的車型售價在19萬-25萬之間，新車在各方面的表現可以看出，這個價格完全值得。

在外觀設計方面，寶馬X1在顏值上依舊是如今市場里比較能打的車型，改款后前臉依舊是品牌標志性的雙腎進氣格柵設計，新增紅藍兩款顏色，擴大了消費者的選擇面。18寸運動輪轂搭配90毫米直徑雙邊排氣管，運動氣息撲面而來。兩側的大燈組非常時尚，全新設計的LED大燈和尾燈層次感鮮明，不僅不會突兀，更增加了新車的辨識度，不得不說，寶馬X1在整體設計上，氣質這塊兒拿捏得死死的！

探岳X作為一汽大眾首款Coupe風格先鋒運動高性能SUV，無論從橫向視覺還是立體感而言，都比較符合年輕用戶對愛車高顏值的追求。探岳X把轎跑美學發揮到了極致，其車身尺寸為4626/1860/1662mm，軸距為2730mm，車頭熏黑色的中網與橫貫車頭的鍍鉻飾條還是營造出了較強的性能感。車身看起來靈動修長，溜背式的車頂輪廓更顯流暢，車尾兩層尾翼動感十足，看上去更加時尚、更加有剛勁，精致感油然而生。

對于動力而言，改款后的寶馬X1提供了兩款動力版本車型，分別為搭載1.5T渦輪增壓發動機，較大功率140馬力，峰值扭矩為220N.m，搭配7速雙離合變速箱；另一款搭載2.0T的渦輪增壓發動機，較大馬力為192Ps，峰值扭矩為280N.m，搭配8速手自一體變速箱。

探岳X動力總成也采用了兩個版本，分別為2.0T高功率發動機和2.0T低功率發動機，前者較大功率為162kW，峰值扭矩為350N.m；后者較大功率為132kW，峰值扭矩為320N.m。

總體來說，寶馬X1與探岳X在動力和操控上可謂是旗鼓相當。

對于購車預算在20多萬的消費者而言，兩款車均有各自的優點，寶馬X1畢竟作為"BBA"，品牌優勢明顯，價格不貴，空間舒適，配置高，面子足，特別適合喜歡寶馬品牌、但又對激烈駕駛無感的實用派買家。探岳X是大眾品牌在高端化和個性化市場開拓上的新嘗試，將極致的運動性能和智能科技完美結合，更適合當代年輕人。

看了以上分析，到底哪款車更值得購買呢？你心里有數了嗎？

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聲明：“同價糾結｜買車標？X1降至18萬！買空間？探岳X都降了4.5萬”由車工廠摘自sohu號。

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