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　　百科：林肯汽車是享譽世界的高端豪華車品牌，已走過百年精彩旅程。創立于1917年，創始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以美國總統亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年美國總統富蘭克林·羅斯福以來，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無與倫比的舒適一直被白宮選為總統專車。它較"出名"的一款車是肯尼迪總統乘用的檢閱車……

　　如今，大家所熟悉的林肯車標是一個簡約的十字星圖案，該標志由羅伯特·托馬斯于1955年設計。那么在此之前，林肯的車標是什么樣呢？下面，咱們就來聊聊林肯車標的演變。

　　

　　

　　1917年，美國人亨利·利蘭建立了一家生產V12飛機發動機的公司，出于對已故林肯總統的敬意，他將公司命名為林肯。在生產了6500臺V12飛機發動機之后，利蘭把注意力轉向了汽車。

　　

　　林肯品牌的首款汽車被命名為L型，該車由亨利·利蘭的女婿Angus Woodbridge設計，動力系統搭載了較大功率80馬力的5.9L V8發動機，匹配3速手動變速箱。

　　

　　在L型車的水箱護罩上，鑲嵌了林肯的苐yi個品牌標識，標識的主體部分是林肯的英文拼寫，四周環繞著象征勝利的緞帶和橄欖枝，下層為一個盾牌，上面刻有利蘭制造的英文字樣。

　　

　　1922年，亨利·福特收購了林肯汽車公司，并委任其獨子埃德塞爾·福特為林肯首任董事長。這讓埃德塞爾有機會一展所長，為其在汽車設計上的熱情覓得發揮空間。

　　

　　埃德塞爾·福特為林肯L型車設計了全新的車身，同時更換了新的車標。憑借優雅的設計與可靠的性能，林肯品牌頓時聲名鵲起，成為美國早期豪華汽車的領軍者之一。

　　

　　

　　與之前的車標相比，新車標變得簡潔了許多，三層橄欖形之間，從上至下用不同英文字體寫著福特、林肯和底特律。此外，一些車主還熱衷于在車頭安裝“靈提”的塑像。

　　

　　1928年，L型車的動力系統換裝了排量更大的6.3L V8發動機，同時林肯再次對車標進行了簡化，去掉了原先福特和底特律的英文拼寫。

　　

　　進入20世紀30年代以后，林肯開始聯合當時較頂尖的車身制造商來定制生產豪華車。K系列便誕生于這一時期，比如Willoughby為其設計了Limousine的部分，LeBaron則專攻敞篷車的部分。

　　

　　林肯K系列雖然車身造型多變，但位于車頭的品牌標識卻總能被一眼認出。橫縱交疊的三層橢圓車標上，林肯的英文字母以中間大兩邊小的樣式呈現。

　　

　　1935年，林肯K系列的車標又變成了圓形圖案，圓形左下角為帶下劃線的林肯英文拼寫，其中“L”的兩個豎都被拉長了，鏡像也有一條橫線，橫線下方還帶有V-12字樣。

　　

　　為了將林肯打造成汽車設計領域的標桿，埃德塞爾·福特深度參與了1936年Zephyr的開發。該車是首先成功將空氣動力學融入設計的車型之一，其風阻表現遠超當時的平均水平，引領了“流線型”車身的設計潮流。

　　

　　林肯為Zephyr配置了V12發動機以及首創的剛架結構，令其擁有強勁動力并兼顧駕駛的舒適平穩。該車的車標也是流線型，較初Lincoln和Zephyr在左側一上一下，右側凸顯了V-12。

　　

　　不過，車輪中央使用的卻是另一種造型的車標，Lincoln和Zephyr以相互交錯的方式聯系在一起。1937年起，方向盤上也增加了這種造型的標識。

　　

　　1938年，林肯對Zephyr的外觀進行了重新設計，流線型車標去掉了右側的V-12字樣，新車標被對稱的布置在車頭兩側，并沿用至1939款的Zephyr上。

　　

　　埃德塞爾·福特在歐洲旅行中得到靈感啟發，要求首席設計師尤金·鮑勃·格里高利設計一款“歐陸風格”的新車：Zephyr Continental敞篷跑車。

　　

　　

　　1940-1941年，林肯旗下所有車型的車鼻處都帶有流線型的V-12標識，同時在車身側面、車輪中央、方向盤等位置還可以看到林肯的英文及相應的車系名稱。

　　

　　1942年，林肯又推出了新車標，由兩個獨立的部分組成，上半部分是一個盾牌，盾牌頂部為騎士頭盔，盾牌內有十字架，十字架中心還有星芒的圖案，而下半部分則是矩形的林肯英文標識。

　　

　　美國參加二戰后，林肯停止制造民用車轉而生產軍需品，直到1946年才恢復。戰后的林肯車標繼續盾牌和品牌名稱的組合，但顛倒了位置并更改了配色。

　　

　　

　　1949年，伴隨著全新的前臉造型風格，盾牌車標仍占據著較正中的位置，而林肯的品牌名稱則下移到前保險杠處。1950年起，盾牌的樣式加寬了一些，同時兩邊還多了一對翅膀的形象。

　　

　　

　　1953年的林肯車標上不再有翅膀的形象，而是在盾牌下面搭配了一個大大的V字。1954年，在車標的盾牌與V字之間又增加了橫條狀的裝飾線。

　　

　　1955年，林肯的董事們要求為即將面世的林肯Continental Mark II設計一款全新的標志。首席助理設計師羅伯特·托馬斯負責標志的設計。

　　

　　羅伯特·托馬斯在圖紙上畫出了一個簡單的十字星圖案，然后發現任何的修飾都已是多余。第二天，這個簡約優雅的十字星車標設計被所有人一致通過。

　　

　　

　　Continental Mark II擁有低而纖長的底盤輪廓，展現出優雅的氣息。每輛車都由純手工打造，僅是拋光打磨就需要耗費60個小時。自1956年問世于巴黎車展以來，林肯Continental Mark II 就被認為是有史以來較漂亮的汽車設計之一，而十字星車標則成為了我們所熟悉的那個林肯標志。

　　

　　在1968年問世的林肯Continental Mark III上，十字星車標的形象被進行了重新詮釋，整體向縱向拉伸了一些，十分接近如今的樣子。

　　

　　近100年來，林肯為每一個時代造就夢想之車，以革命性的創新和設計一再樹立豪華典范。而60年來一直伴隨林肯的十字星車標，則象征著堅固的質量和良好的科技表現。

　　（原文：汽車之家/李伊文）

　　編輯：加我車友會

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