“自主品牌換標史，吉利較成功，奔騰較失敗，榮威較上檔次！”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。
名字是人的標志，名字的好壞，關乎人們的苐yi印象，還涉及運氣、命運、發展等因素，因此不少人為了擁有一個好名字而改名，對于汽車來說車標則是一款車帶給消費者的苐yi印象，為了能打動消費者，不少汽車品牌甚至不惜更換車標，今天我們來看看，自主品牌5次換標，對它們帶來的影響。
1、比亞迪
2007年比亞迪將藍白車標換做用“比亞迪”幾個字拼音首字母大寫縮寫的車標，可是效果并不是十分理想，還是擺脫不了廉價的感覺，不過自從比亞迪針對不同車型，改用漢字車標以后，博得消費者一致好評。
2、哈弗
哈弗之前一直使用長城的遁形車標，獨立以后使用英文HAVAL車標，是have all的縮寫有無所不能的意義，使用紅色涂裝給人火熱、熱情的感覺，使用新車標以后，一躍成為國內一線車企，形式一片大好。
3、奔騰
奔騰是建立在紅旗的基礎之上，較初用的是紅旗的是“1”字形車標，像是一面迎風招展的小紅旗，非常經典，2011年啟用新的鷹標，降低自身的品牌影響力，導致銷量大打折扣，堪稱較失敗的換標。
4、吉利
別看如今吉利是國內較赤手可熱的自主品牌，發展初期也沒少走彎路，曾經吉利擁有帝豪、全球鷹、英倫等眾多子品牌，各自都擁有屬于自己的車標，非常混亂難以形成品牌，多品牌戰略失敗后，吉利進行資源整合，車標也換成了黑藍相間的盾形設計，宛如一顆閃閃發亮的寶石，自此以后吉利開始崛起。
5、榮威
上汽收購了羅孚之后衍生出榮威，并且為此重新設計了車標，整體是一個盾形使用黑紅雙色涂裝，中間是兩只小獅子，堪稱較上檔次的自主車標，有種合資車的感覺，榮威如今也是國內數一數二的自主品牌，旗下擁有多款熱銷車型。
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聲明：“自主品牌換標史，吉利較成功，奔騰較失敗，榮威較上檔次！”由車工廠摘自sohu號。
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