“華晨是有多不受待見，買了寶馬都要摳掉車標？”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

在BBA陣營中，

為什么“華晨寶馬”被扣掉的幾率較高？

這幾個字就這么見不得人？

寶馬、奔馳、奧迪在國內早就已經家喻戶曉，三個品牌也全帶上了豪車頭銜。但是這三個品牌也紛紛和國內車企合資，從而變成華晨寶馬、北京奔馳、一汽奧迪。雖然國產后的BBA在發(fā)動機、底盤和變速箱等核心部件與進口幾乎沒有差別。

但是很多車主都不太滿意這些在車尾的中文名字，總覺得這幾個漢字會把愛車的逼格變low，所以摳掉尾標文字的人很多。但是細心的你可能會發(fā)現(xiàn)，摳掉華晨寶馬的人較多，這是為啥呢？難道是為了面子嗎？還是說有什么其他的原因呢？今天，小編就和大家聊聊“扣標”這件事兒。

扣車標能車輛瞬間“升值”

首先，就是扣掉車標可以讓車輛瞬間升值，不管是華晨寶馬和進口寶馬、北京奔馳和進口奔馳、奇瑞路虎和路虎，沃爾沃亞太和沃爾沃，進口產品要比國產車型貴近一倍！例如寶馬3系，華晨寶馬是28.68-48.38萬，進口3系39.96-68.40萬，同樣的錢國產能買個中高配，進口只能選擇較低配。

路虎也是如此，攬勝極光進口版68.8萬，而和奇瑞攜手國產后，價格下放的驚人，35.58-55.38萬的售價，滿足了不少想買但限于囊中羞澀的人。買到手苐yi件事，扣掉車標，車子不就立馬身價暴漲，變身70萬的進口版本了嗎？

包括新興的眾泰，如果不扣標不是白白浪費長得如此國際化，神似保時捷的樣貌了嗎？如何從一輛十幾萬的車瞬間翻十倍，就看眾泰的了。

其實較重要的還是因為車不夠好，至少是不夠車主心中好的標準。雖然聲稱外觀配置都一模一樣（除去加長版），發(fā)動機、底盤和變速箱等根源核心部件也基本沒差，但整車進口的工藝執(zhí)行標準更高，國產的做工要略低一些。

血統(tǒng)純正、原汁原味，是不少車主心中夢寐以求的產品，但是可能因為受價格限制較終妥協(xié)購入國產車型。但這并不影響車主們想要擁有一輛原汁原味進口車的心，這也就是為什么有這么多合資車車主要扣車標的原因。

BBA里為何華晨寶馬被扣的較多？

拋開進入中國市場的時間，來看看各位豪車的合資搭檔。一汽奧迪被摳下的情況較少，原因是一汽奧迪是一汽集團的，一汽集團屬于中央直屬汽車企業(yè)，逼格自然高，而且資金技術資源都不缺乏，車企中肯定是老大哥。

當年，政府用車可都是奧迪，由于這個廠名由毛主席親自提寫，自然地位不一般。加上資金技術支持，一汽奧迪發(fā)展起來可是一往無前，毫無阻力，所以多年前，機關單位的車大多是奧迪或帕薩特。由于政府的帶動很多家庭也想享受開奧迪的優(yōu)越感，改革開放后，有錢人對BBA系列特別中意，在人們心中的地位很不一樣！

其次名號比較大的就是北汽，1958年成立了“北京汽車制造廠”，先后自主研制、生產了北京牌BJ210、BJ212，雖然地位沒有一汽奧迪那么高，但是影響也不小，尤其是奔馳與北汽聯(lián)盟后，影響力更是大增。所以也算是老牌造車企業(yè)，所以北京奔馳也相對認可。

華晨汽車集團，是遼寧汽車工業(yè)的龍頭企業(yè)，在同級品牌中，他的名氣不差。但是在BBA摳標陣營中，卻經常被扣掉。大伙在路上可以留意下，奧迪的一汽奧迪基本在，北京奔馳的標也在奔馳后面，寶馬3系、5系，經常只能看到排量和型號，不見“華晨寶馬”四個字！

要說為啥華晨寶馬較容易扣標，可能與之前華晨品牌的定位有關。華晨汽車放在過去，較著名的莫過于華晨金杯汽車。華晨金杯MPV也就是俗稱的“面包車”。這種“面包車”由于其低廉的售價以及巨大的空間利用率，無論拉人拉貨都十分方便，深受百姓們歡迎，也成了低端車型的代言詞。

這樣也導致華晨汽車受到金杯品牌的影響，很多人一看到華晨就想到金杯，試問有多少人愿意花四五十萬買臺5系豪華轎車，卻和“面包車”扯上關系？

那既然廣大寶馬車主都不喜歡這個“華晨寶馬”字標，為什么華晨不能在車輛出廠的時候就不貼呢？就像進口版本一樣不是挺好的嘛？這樣車主又滿意廠家又可以省下一筆成本，這就要說到國家的一個對于合資品牌的政策要求，為了突出國產的身份都會強制要求貼上車標，言外之意就是：甭管你是奔馳、還是寶馬，都是國產貨！

摳車標后就看不出合資車身份了？

有些車型扣掉后面的中文字之后，的確可以“蒙混過關”，讓不太懂車的人以為是進口車。但如果是寶馬3系車主就尷尬了，因為在車輛的C柱部位有一個L形的標識，可以讓人一眼就看出是國產加長版，要是5系就很難分辨了。

雖然合資車與進口車在外觀及配置上幾乎一模一樣，在發(fā)動機、底盤、變速箱等核心部件與進口車并不會有太大的差別。只是在工藝上還是有細微的差別。但這也僅限于專業(yè)的愛車人士才能看的出來，很多人光通過眼睛還是很難區(qū)分。

然而是合資車就肯定會與進口有些不一樣，除了較明顯的車位的中文標識外，較明顯的就是看車架號，也就是17位編碼。車架號一般在擋風玻璃的左下角，在車外也能看到。只要開頭的字母不是L的，都是進口車，這才是較精確的。

以某款車型車架號為例：JF1SH52F89G071***，首字母“J”就代表廠商是日本。S代表英國，K代表韓國，V代表法國，W代表德國，Z代表意大利，L代表中國。

小編態(tài)度

只要摳下幾個漢字，就可以讓車子漲上萬身價，開起來更有面子，所以很多人說這種摳車標的行為是為了滿足自己的虛榮心。當然也有人為了整體的美觀而扣車標，不過說實在的，尾部多幾個中文字的確不怎么好看。

雖然虛榮在人們眼里帶有貶義，但是卻沒有人敢說自己一點都不虛榮。所以，有虛榮心并不可怕，也并不丟人，可怕的是你沒有能力使你的虛榮變成現(xiàn)實。

所以，讓虛榮成為自己的目標，努力賺錢，不再摳標。較后，小編想問一下大家，如果你買了合資車會考慮摳掉車尾的中文標識嗎？有想法的，可以在后臺留言，與小編交流！

轉自車有范兒

聲明：“華晨是有多不受待見，買了寶馬都要摳掉車標？”由車工廠摘自sohu號。

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