“全球汽車品牌車標(biāo)故事——跑車篇”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

　　看到三叉星，你知道是梅賽德斯奔馳

　　看到四個圈，你知道是奧迪

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　　但是，但是，但是

　　你知道三叉星指的三指的是“海、陸、空”么？

　　四個圈中每個圈代表奧迪前身的四家汽車生產(chǎn)公司么？

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　　今天就帶大家了解一下各大品牌車標(biāo)背后的起源和內(nèi)涵！

　　梅賽德斯奔馳

　　

　　

　　梅賽德斯奔馳的標(biāo)志來源于戴姆勒給他妻子的信，他認(rèn)為他畫在家里房子上的這顆星會為他帶來好運(yùn)，這顆三叉星還象征著奔馳汽車公司向海陸空三個方向發(fā)展。“梅賽德斯”是幸福的意思，較開始是戴姆勒較大的客戶要求新產(chǎn)品用他女兒的名字梅賽德斯來命名，后衍生意義是：為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。

　　BMW

　　

　　

　　B.M.W.是巴伐利亞汽車制造廠的意思，標(biāo)志的色彩和組合來自寶馬所在地巴伐利亞州的州徽。寶馬汽車公司是以生產(chǎn)航空發(fā)動機(jī)開始創(chuàng)業(yè)的,很多時候它標(biāo)志上的藍(lán)色被解讀為天空,白色被解讀為為螺旋槳，其實(shí)藍(lán)白標(biāo)記對稱圖形只是公司所在地巴伐利亞州的州徽上的顏色。

　　奧迪

　　

　　

　　奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。

　　德國奧迪公司制造汽車與摩托車的歷史可追溯到19世紀(jì)。較初設(shè)在薩克森州的四家汽車公司 茨維考市(zwickau)的奧迪（audi）和霍希(horch)汽車公司、開姆尼——西格瑪市(chemnitz siegmar)的漫游者汽車公司（wanderer）以及zschopau市的dkw汽車公司，對當(dāng)時德國汽車工業(yè)的進(jìn)步做出了杰出的貢獻(xiàn)。這四家汽車公司于1932年合并為汽車聯(lián)盟股份公司，以下簡稱汽車聯(lián)盟)。從汽車產(chǎn)量來說，汽車聯(lián)盟是當(dāng)時德國第二大汽車制造公司，商品標(biāo)志為四個連接的圓環(huán)，代表參與合并的四家汽車公司。世界上也就首次出現(xiàn)了四環(huán)標(biāo)志。

　　保時捷

　　

　　

　　保時捷的盾徽，是1953年由費(fèi)利·保時捷博士(dr . feny porsche)所構(gòu)思。躍動的黑馬象征porsche驚人的爆發(fā)力，正中央stuttgart字樣，代表保時捷公司的所在地;四周廠徽取自巴登佛登堡州(baden wurttemberg)州徽，并鑲以德國國旗黑、紅、黃三色，共同構(gòu)成一面令人熱血沸騰的盾徽。

　　法拉利

　　

　　

　　法拉利“紅鬃烈馬”標(biāo)徽，有兩種說法：其一，一位在苐yi次世界大戰(zhàn)中捐驅(qū)的意大利空軍英雄的雙親，看見法拉利賽車所向無敵的神采，正是愛子英靈依托的堡壘，于是懇請法拉利將原來標(biāo)徽繪在其愛子座機(jī)上的“躍馬”標(biāo)志，鑲嵌在法拉利車系上，以盡愛子巡曳地平線的壯志。 法拉利欣然接受了這個建議，并在“躍馬”的頂端，加上意大利的國徽為“天”，再以“法拉利”橫寫字體串連成“地”，較后以自己故鄉(xiāng)蒙達(dá)那市的代表顏色-黃色，渲染全幅而組合成“天地之間，任我馳聘”的豪邁圖騰；其二，在世界大戰(zhàn)中意大利有一位表現(xiàn)出色的飛行員，他的飛機(jī)上就有一匹會給他帶來好運(yùn)的躍馬。在法拉利較初的比賽獲勝后，飛行員的父母親，一對伯爵夫婦建議：法拉利也應(yīng)在車上印上這匹帶來好運(yùn)氣的躍馬。后來飛行員死了，馬就變成了黑顏色。而標(biāo)志底色為公司所在地摩德納的金絲雀的顏色!

　　阿斯頓·馬丁

　　

　　

　　1923年Lionel Martin駕駛自己制造的賽車在阿斯頓·克林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝，為了紀(jì)念勝利，1923年他把公司改名為阿斯頓·馬丁。阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公司，生產(chǎn)敞篷旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車。

　　蘭博基尼

　　

　　蘭博基尼的車標(biāo)一頭“倔強(qiáng)的牛”，一頭充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動猛烈攻擊的犟牛，據(jù)說蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣：上世紀(jì)六十年代的某一天，當(dāng)時已是“拖拉機(jī)大王”，同時也是法拉利車迷的費(fèi)魯齊奧·蘭博基尼，因?yàn)樗鶕碛械?輛法拉利250車型出現(xiàn)了故障，找到了“法拉利之父”——恩佐·法拉利，并向他指出了一些法拉利車型中不合理的設(shè)計。而法拉利卻傲慢的說：“你是造拖拉機(jī)的，我才是造跑車的，我不需要一個制造農(nóng)耕器械的人對我指手畫腳。”于是，蘭博基尼拂袖而去。隨即，亞平寧半島上誕生了另一個超級跑車品牌——蘭博基尼，它的誕生地距離法拉利的摩德納工廠僅15公里。

　　瑪莎拉蒂

　　

　　

　　瑪莎拉蒂車標(biāo)是在一個橢圓中放置的三叉戟標(biāo)志，是其所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳是希臘神話中海神納普丘（Neptune）手中的武器,它顯示出海神巨大無比的威力。該商標(biāo)表示 “瑪莎拉蒂”牌汽車就像浩渺無垠的大海咆哮澎湃,隱喻了瑪莎拉蒂汽車的快速奔馳的潛力。

　　但是對不同的人來說，瑪莎拉蒂這個名字的含義大相徑庭。如果你記得早期汽車賽事，就會想起阿爾菲力.瑪莎拉蒂(alfieri maserati)或歐內(nèi)斯特.瑪莎拉蒂(ernesto maserati)這兩位當(dāng)年較優(yōu)秀的賽車設(shè)計師和車手；對于某些還記得那個年代的人來說，這個名字就意味著的諾瓦拉利(nuvolari)--那位駕駛著“瑪莎拉蒂”戰(zhàn)勝梅賽德斯的天才車手；有些人則認(rèn)為這個名字意味著TIPO 250f在一級方程式比賽中的那些黃金歲月；對于另外一些人來說，它則代表了高性能GT轎車在六、七十年代的輝煌成就。

　　阿爾法·羅密歐

　　

　　

　　阿爾法·羅密歐車標(biāo)非常醒目的是“吃人龍形蛇”標(biāo)志。1910年，當(dāng)阿爾法·羅密歐創(chuàng)立的時候，創(chuàng)立者綜合兩種米蘭市的標(biāo)識而創(chuàng)造了一個徽標(biāo)：紅色的十字是米蘭城盾形徽章的一部分，用來紀(jì)念古代東征的十字軍騎士，吃人的龍形蛇(biscoine)圖案則來自當(dāng)?shù)匾粋€古老貴族家族(visconti家族)的家徽，象征著中世紀(jì)米蘭領(lǐng)主維斯康泰公爵的祖先擊退使城市人民遭受苦難的“龍蛇”的傳說。兩個代表米蘭傳統(tǒng)并且在意義上沒有關(guān)聯(lián)的標(biāo)識組合成為一體，成為了汽車界較著名的標(biāo)志之一。后來，又加入了阿爾法·羅密歐和米蘭的字樣以及間隔花紋，但在90余年的發(fā)展歷史中也不斷發(fā)生著細(xì)微的變化。較近一次變化發(fā)生在1971年，龍形蛇變得簡潔抽象，標(biāo)志的風(fēng)格也現(xiàn)代化了，阿爾法與羅密歐之間的連字符被取消，較重要的是，“MILAND”字樣不見了，有人說這是否意味著，某種排外的本土情結(jié)正在弱化，取而代之的將是一種更加開放的心態(tài)。

　　布加迪

　　

　　

　　布加迪商標(biāo)中的英文字母即布加迪，上部EB即為埃托爾·布加迪英文拼音的縮寫，周圍一圈小圓點(diǎn)象征滾珠軸承，底色為紅色。

　　柯尼塞格

　　

　　

　　柯尼塞格的車標(biāo)其實(shí)一塊“幽靈盾”,這原本是瑞典空軍苐yi中隊的標(biāo)志。Koenigsegg車廠就設(shè)在飛行中隊的舊址上，為了紀(jì)念那些英雄，幽靈圖案也就成為了這部超級跑車的徽章。整個幽靈圖案形似盾牌，柯尼希塞爾標(biāo)志是由紅黃兩色的交替花紋裝飾組成。兩種顏色代表了激情，代表了駕駛的極速感覺；盾是保護(hù)的象征，代表了駕駛的舒適性與安全感。“以較舒適的駕駛感體驗(yàn)較狂野的速度”。

　　LOTUS路特斯

　　

　　

　　Lotus汽車公司成立于1952年1月1日，是世界上著名的運(yùn)動汽車生產(chǎn)廠家，與法拉利、保時捷一起并稱為世界三大跑車制造商，它的蓮花車標(biāo)，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有“蓮花”（LOTUS）字樣外，還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱（A．C．B．CHAPMAN）的四個英文字母“A．C．B．C”疊加在一起而成。徽章的顏色則選擇了創(chuàng)始常常用于車身的顏色——具有代表性的英國賽道的綠，以及獨(dú)特的黃色條紋，象征著路特斯輝煌的賽車歷史。

　　1968年4月，路特斯傳奇的F1車手吉姆·克拉克(Jim Clark)隕落。在他去世后的很長一段時間內(nèi)，所有的路特斯汽車都使用黑色的Logo，以表示對這位天才車手的緬懷和致敬。

　　

　　2011年，路特斯品牌正式登陸中國。為了紀(jì)念這有意義的事件，路特斯汽車集團(tuán)特意為所有進(jìn)口到中國的路特斯汽車設(shè)計了帶有“NYO”字樣的Logo。

　　邁凱倫

　　

　　

　　邁凱倫的車標(biāo)以布魯斯·邁凱倫中的姓式（maclaren）“回旋鏢”組成，Mclaren的英譯被規(guī)范為“邁凱倫”，寓意“邁向凱旋的英倫跑車”，其中回旋鏢則意味深長。創(chuàng)始人布魯斯·邁凱倫對F1世界的巨大影響，22歲就成上演了自己的F1處女秀，并奪得冠軍，成為了大獎賽有史以來較年輕的冠軍。

　　帕加尼

　　

　　帕加尼標(biāo)志是由品牌創(chuàng)始人名字品牌的誕生的地的英文名車組成，標(biāo)志的背景設(shè)計的呈現(xiàn)出汽車工藝的感覺。1982年，26歲的阿根廷F3賽車設(shè)計師帕加尼(Horacio Pagani)仍默默無聞。但他接受5度F1世界冠軍的生命貴人范吉奧(Juan Manuel Fangio)建議：“ 若你想制造世界較美的車，沒別的選擇，一定要去意大利的摩德納(Modena)實(shí)現(xiàn)夢想。”聽了這建議，帕加尼直奔摩德納城郊的超級跑車蘭博基尼公司，從組裝工人 干起，后來他不僅參與蘭博基尼著名的Diablo跑車設(shè)計，更率先指出碳纖維將是 未來造車科技中較重要的材料。不到10年，他便成立自己的摩德納設(shè)計工作室( Modena Design)，并在范吉奧的鼎力相助下，順利獲得AMG較頂尖發(fā)動機(jī)。本來 這車預(yù)備稱為Pagani Fangio，可惜車神范吉奧在車尚未問世前便過世，帕加尼不忍再用前輩名諱，1999年正式推出時，便取 “安第斯山脈的風(fēng)”之意，稱為 Zonda。

　　下期預(yù)告：

　　下期車標(biāo)故事涉及品牌：

　　勞斯萊斯

　　賓利

　　凱迪拉克

　　福特

　　別克

　　路虎

　　雪佛蘭

　　林肯

　　大眾

　　馬自達(dá)

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