“紅旗終于換車標了，全新LOGO比勞斯萊斯還豪華，葵花車標成為歷史”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

紅旗這個品牌曾經是高高在上也是默默無聞的象征，其實很多車主都買一臺，只是當年代步是官車的形象，不僅售價高昂還不好買到。而如今走起親民路線后，不僅價格有所下探還深入百姓心，這也是紅旗的一個轉折點。自從首臺CA770的誕生就意味紅旗要走不同尋常的路線，而H7的到來又紅旗的一個轉折點，伴隨著H5的誕生更是紅旗興起的轉折點。

隨著科技的進步和時代發展，紅旗終于迎來革新，屆時也換上全新的車標。當然，對于這個車標也是民族的代表性標志，盡管有人覺得并不好看，但它所帶來的意義也是不同的，我覺得紅旗用酒杯設計的車標要比賓利、勞斯萊斯更好看，新車車標的立體感更符合時代的潮流，也能夠突出與眾不同的質感。

新車標的內部使用酒杯設計并紅色勾勒出，中間加入金色的金屬線使得車標更加立體，在紅酒杯的外圍則使用黑色為底，并使用金色金屬線勾勒出的網格線，外框使用銀色鍍鉻條包裹著，整個車標特別的立體特別有檔次感。而這個車標則使用在方向盤上，目前全新的HS5和HS7都使用這款車標，同時也象征著紅旗汽車開啟新篇章。

更令人興奮的是，全新的HS5的售價區間僅為18.38-24.98萬元，而HS7的售價區間僅為34.98-45.98萬元，這也是紅旗首款SUV車型。從兩車的售價區間來看，HS5的定位則面對低端用戶群體，而HS7則面對高端用戶群體，這兩款車正好填補了紅旗的在SUV空缺，同時也豐富了紅旗的產品線和布局，讓消費者擁有更多的選擇。

此外，原先在車輪上的葵花車標也被全新的紅酒杯取代，從紅旗車標的改變，我們也能夠看出紅旗未來的發展方向會做出更多的改變。當然，如今科技當道的時代里，如果紅旗不進行革新改變，那么紅旗就要面臨被淘汰。如今，紅旗汽車不僅在車標上進行改變，在配置上也跟上時代的發展，在我看來，如今的紅旗汽車是為消費者而改變，后期的市場定位也會更加豐富更加細分化，屆時也會大大提高銷量和產品力。

筆者總結：我覺得紅旗較大挑戰還自身定位問題，如今的紅旗放下身份走進千家萬戶變得更親民，讓很多消費者能買得起紅旗而感到驕傲。說真的，我認為紅旗全新的車標很漂亮，很有時尚感也符合當下年輕人的審美觀念，檔次感絲毫不遜色于勞斯萊斯，你們覺得

聲明：“紅旗終于換車標了，全新LOGO比勞斯萊斯還豪華，葵花車標成為歷史”由車工廠摘自sohu號。

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