“新春換新顏！這幾個車企的全新LOGO你喜歡嗎？”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。
顏值即正義，這句話對于大家來說，想必耳熟能詳了。因為在近幾年間，無論是在哪個領域，顏值幾乎都是一切的基礎，從挑選手機包包，到搭配穿衣戴帽，不談顏值？那是絕對不可能的。從而也總結一句；有顏值，你什么都是對的！
當然，在車叔較了解的汽車行業，這一點更是明顯。前臉、腰線、車尾、內飾，沒有一處能逃掉顏值的考驗，甚至還有今天車叔要跟大家聊的車標，這些都決定著消費者較終的選擇。而在近期，多個汽車品牌陸續更換車標，那么市場的認可度怎么樣？作為顏值控的你們都還喜歡嗎？今天我們就一起來看看。
奔騰“1”字新標
奔騰，作為較早一批的中國自主品牌，其聲量一直都不太大。從早期的B50、B70轎車開始，由于享有馬自達的部分技術與資源，那段時間奔騰在國內的小日子似乎過的還不錯。但此后奔騰就在下坡的道路上再也沒回頭。創新研發投入不足，產品線不完善，質量穩定度總體偏低等原因，致使奔騰幾乎已經淡出了人們的視野，甚至還有人吐槽奔騰也是毀于車標的品牌之一。
奔騰的車標之路也相當崎嶇坎坷，早期一直使用一汽紅旗“1”字標，直到2011年一汽奔騰品牌獨立，更換為我們熟悉的鷹標。藍底橢圓形，中間的“1”依然代表一汽集團，外加鷹形翅膀，整體寓意一汽展翅騰飛。但即使在如此美好的寓意之下，奔騰的銷量卻迎來了下跌。自身產品力不足為首因，而復雜、不上檔次的logo問題也免不了消費者對它的吐槽。
前不久，沉寂了許久的奔騰再次發聲，全新奔騰T77上市。而此次奔騰帶來的不僅是一款極具實力的車型，一汽奔騰較新的車標也同時亮相。簡約豎長的設計，同時包含一汽的寓意，雖然整體看上去較為簡單，但確實比此前的鷹標感覺高端不少。同時，這次奔騰的新標新品發布會也恰巧定在云南騰沖，象征奔騰向前沖的美好寓意。不過換標能否增加奔騰品牌的價值，從而帶來銷量的提升，也只有市場能給出答案。
寶駿鉆石標
寶駿，一個不折不扣的被車標耽擱的品牌。自2010年創建品牌之初，可以說是站在巨人肩膀上起步的，憑借上汽通用五菱積攢了二十多年的造車經驗，以及整合上汽、通用、五菱三方的各自優勢，從而打造出的國產新興的乘用車品牌，品牌一度定義為“可靠的伙伴”。其車標也非常接地氣，一批駿馬的輪廓扣于盾形標志內，取良駒之意，寶駿品牌即人們較心愛的良駒。這個車標雖然寓意深刻，但終究擺脫不了俗氣、低端的評價。尤其是在寶駿推出510等運用全新設計語言的車型，外形設計方面提升巨大，而車標確實拖了品牌的后腿。
直至2019年1月18日，寶駿宣布正式更換車標，備受吐槽的馬頭標被全新鉆石標替代。新標整體為菱形設計，分別由一大一小兩部分組成馬頭的形象，凹凸有致、棱角分明，更加簡潔立體，并更突出質感，創新的同時也保留了老款車標的品牌寓意。不得不說，這次換標是比較成功的。據悉近期將上市的寶駿RS-5將是寶駿啟用新標的首款車型，很快將和大家見面。對于寶駿的換標之舉，車叔希望寶駿在重新樹立品牌形象的同時，產品質量更應緊抓不放，只有內外兼修才能贏得市場，產品大賣！
吉利運動標
吉利近幾年的發展有目共睹，或將成為中國發展進步較快的車企之一，而吉利的車標之路卻相對曲折。早期的車標為藍底，內嵌橢圓頂著三角形，外圍為“GEELY”的英文字樣，意味吉利穩如磐石，屹立于風雨中不倒。但這個車標卻總給人低端廉價的感覺。而隨著吉利品牌的提升，產品力不斷完善，伴隨帝豪EC7推出，全新黑紅盾行車標也亮相大眾。此后，更加優化的藍黑金盾車標在2014年投用，這也是吉利品牌近幾年一直使用的標志。
而近期有消息稱，吉利將再一次調整品牌車標，相比于此前6顆多邊形組成的盾行車標，全新的車標更趨于扁平化的潮流，邊框由金色更改為銀色，內部設計沒有太大調整，但拉寬了橫向寬度，進一步加強了運動、年輕的視覺效果。據悉即將上市的吉利首款MPV將采用吉利全新車標，并且吉利在今年新推出的車型上或將陸續更換新款車標。前前后后，吉利品牌已經歷了四次換標，而意圖也非常明確，意將進一步提升品牌格調，沖擊年輕市場。
大眾扁平標
聊了這么久自主品牌，其實近期也有一個合資品牌悄悄的對車標進行了優化，這就是大眾。大眾VW圓標可謂深入人心，自1936年大眾品牌建立之初，VW加圓形線條的形式就基本成為大眾車標的設計方案。此后大眾在八十多年的品牌發展過程中，車標共經歷了累計超過10次的修改，但始終秉承VW的設計思路。
直到近期，大眾再次拋棄了原本立體的設計，采用扁平化方案，藍底白字更顯清晰、簡潔。據悉大眾目前僅在數字媒體渠道中使用全新標志，下一步將應用在未來旗下的新車型上。簡化品牌標志，讓品牌更容易被市場接受，同時一改被“排放門”事件影響的負面形象，及適應純電時代的需求。此次大眾對于車標的調整，看來目的明確且非常及時。
聲明：“新春換新顏！這幾個車企的全新LOGO你喜歡嗎？”由車工廠摘自sohu號。
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