“連logo都是山寨的漢騰汽車到底是個什么鬼”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

　　近日，江西漢騰汽車動靜鬧得有點大，上饒二期工廠開工建設，號稱投資100億（見新聞鏈接：li-b/post/43209.html）。好像這年頭，只要是和新能源汽車有關的項目沒個三五十億都不好意思說出來，在這里有個疑問，漢騰汽車都有100億來投資建廠了 ，就不能再花個50塊錢設計了logo嗎？看下圖：

　　漢騰汽車logo就是活生生地把菲亞特和福特野馬雜交一遍。當然，國產車山寨logo也不是苐yi回了。不深究這個問題了，說點別的。

　　漢騰汽車有限公司，成立于2013年11月，位于江西上饒經濟技術開發區，是一家全新的以傳統動力汽車、新能源汽車、關鍵汽車零部件的研發、生產、銷售為核心業務的民營整車制造企業。

　　自成立以來，漢騰汽車潛心發展，已具備打造擁有完全自主知識產權的整車生產制造能力，主打產品包含SUV和MPV等系列乘用車型。此處省略100字，將前瞻性的智能互聯技術、國際優秀的電池管理技術、世界級的高效環保發動機技術等優勢完美融合，全心全意為消費者造出高品質的好車，打造具備世界水準的中國汽車品牌。

　　以上文字來源于漢騰汽車官網，嗯，打造世界水準的中國汽車品牌，是的，世界水準的，所以logo就得向世界水準的汽車看齊。

　　漢騰在成立不到兩年半的時間里就完成了成熟的傳統動力車和新能源汽車產品規劃以及發動機規劃，并一口氣發布了3款車型。分別是X5、X7兩款SUV，還有一款不知道是什么，也懶得去找。

　　如果是如其所言完全自主制造，兩年多的時間，進度是有點快。但是仔細一看，這造車比造手機還簡單了，五分鐘抄個logo（我保證不會再拿logo說事兒），一分鐘命名（比寶馬X6多個X），外觀也不用怎么設計，反正國產SUV的外觀，我是已經傻傻分不清了。

　　上圖是漢騰X7，官方標價：7.98~14.88萬，下圖其實是眾泰T600，找不到X7側臉圖，湊合著看吧，反正都差不多。當然，漢騰汽車銷售公司總經理李學明曾公開否認漢騰是由鐵牛集團投資，也就是和眾泰沒關系。其實論抄襲，漢騰是排不上號的，畢竟能不能開上蘭博基尼，還得看眾泰的。

　　漢騰汽車的前身是一家名為“江環汽車”的改裝乘用車輛資質的企業，位于江西省的贛州市，并不擁有整車生產資質，資產整合后遷址到江西上饒，2015年年底，通過資質升級的方式，通過資質升級的方式，通過資質升級的方式，才取得了汽車整車生產資質。

　　大概知道了漢騰汽車來源，來看看它的“完全自主知識產權的整車生產制造”技術。

　　漢騰在品牌發布會上高調宣稱自己今后將采用德國馬勒品牌授權的發動機，等等，采用德國馬勒品牌授權的發動機是怎么回事？說好的完全自主呢？

　　我們可以看出，無論是整車平臺還是發動機等核心零部件，漢騰汽車似乎還是在走“整合”的“技術路線”，包括logo也在“整合”。

　　不扯了，睡覺，大家晚安。

聲明：“連logo都是山寨的漢騰汽車到底是個什么鬼”由車工廠摘自sohu號。

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