“帶“LED車標”大眾來了，超5米的車身配“虎爪”大燈，還是7座版”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。
相比幾年前的汽車市場，在如今種類較多的車型當中，換車的時間更短了。但是，問題也來了，在眾多車型當中能夠選擇一款稱心如意的車型真的很困難。自然每年的車展就牽動著每個車主，在車展上不僅可以看到更多的車型，同時也可以通過一些概念車型的展出，看到一個汽車產商未來的發(fā)展方向，大眾汽車也不例外。雖然近幾年來大眾汽車增加的車型并不是很多，但是，每一款車型的上市在前后車型上都擁有著緊密的聯系。
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探岳作為一款大眾汽車近兩年來推出的SUV車型，如今的銷量表現與途觀L車型更為接近，但是，從外觀設計上來看，與大眾T-ROC車型有些很多相似之處，并且在命名的方式上與該車同樣是探字開頭。今天的主角大眾SMV-Concept概念車就是其中之一，筆者看到外觀之后，覺得該車與大眾汽車探字序列車型有著很大的相同之處，在拓展SUV市場的同時，該車也可以彌補大眾汽車在SUV市場只有途觀L一款車型支撐的不足。到底表現如何呢？帶“LED車標”大眾來了，超5米的車身配“虎爪”大燈，還是7座版。
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首先，在外觀設計上，主體還是延續(xù)了大眾SUV車型家族式設計，在細節(jié)之處整車更加時尚一些。在車頭設計上，該車與探岳車型采用相似的中網設計，在黑色蜂窩狀中網點綴下的進氣格柵，兩條橫幅式飾板的設計與探岳車型同樣起到兩側大燈很好的銜接作用。另外，在車頭細節(jié)之處，與探岳車型同樣采用菱形進氣口的同時，該車四周采用銀色飾板點綴的設計，與現款大眾SUV車型相比整個車頭設計更加精致。
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除此之外，作為一款概念車型，在車身尺寸等數據沒有展現在車主面前之時，筆者了解到該車將有有超過5米的車身長度，以及超過3米的軸距表現。在設計上，相比途觀L等現有車型，該車也加入了懸浮式車頂的設計，不過需要細心觀看。另外，在車尾的設計上，與如今眾多主流車型同時采用了貫穿樣式尾燈，在細節(jié)上，兩條LED燈帶的貫穿方式整整圈住了左右兩側尾燈，與車頭兩條銀色飾板貫穿一樣的風格。并且，該車后車標還支持點亮，與眾多燃油版SUV車型不同的設計。
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其次，在動力配置上，該車可能采用2.0T以及2.5TV6發(fā)動機的配置，在提供更好的動力儲備情況下，該車與其超過5米的車身數據更加吻合。總的來說，該車上市將作為一款大眾旗下擁有旗艦版身份的車型。
點評：雖然只是一款概念車身份的大眾SMV-Concept車型，該車的展現對于眾多車主來說更多的是看到了大眾汽車的發(fā)展方向。雖然大眾旗下SUV車型，但是該車上市之后銷量更多還要看其定位了。但是，從該車超過5米的車身數據來看，內飾可能會采用7座布局，不過只能等上市之后才可見分曉了，并且，從其5米的車身層面上來看，該車將成為漢蘭達的競爭對手。
聲明：“帶“LED車標”大眾來了，超5米的車身配“虎爪”大燈，還是7座版”由車工廠摘自sohu號。
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