“一個豐田12個車標(biāo)，老司機較多認(rèn)識6個，你認(rèn)識幾個？”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

為了區(qū)分不同層次級別的車型，一個品牌下又會有多個不同的品牌和標(biāo)志，本田就有謳歌，日產(chǎn)有英菲尼迪，奔馳有AMG等，都是我們耳熟能詳?shù)钠放啤５羞@么一個品牌，它旗下有10個標(biāo)志，這就是豐田。

牛頭標(biāo)

雖然很多人都是沖著“開不壞的豐田車”口碑購買了豐田車，但是絕大多數(shù)的人對豐田的歷史和車標(biāo)的含義并不清楚。我們目前看到的“三環(huán)圍繞式” 車標(biāo)是豐田的第三代車標(biāo)。

國內(nèi)的絕大多數(shù)車子所使用的車標(biāo)，很多人都是通過這個標(biāo)志來了解到豐田汽車的。由于像牛頭，所以也被常稱作“牛頭標(biāo)”。

雷克薩斯標(biāo)

相信雷克薩斯大家都知道它吧！作為豐田旗下知名度較高的一個高端車型品牌，雷克薩斯在北美地區(qū)的成績是極其卓越的。

皇冠車標(biāo)

這個車標(biāo)相信大家也看到很多次了，因為豐田皇冠汽車是很多消費者心目中的一代經(jīng)典車型，90年代的豐田皇冠是完全不遜色于奔馳寶馬奧迪的汽車。

埃爾法車標(biāo)

豐田埃埃爾法有幾款車型，幾乎每一款都有其專屬的車標(biāo)，這款車的車標(biāo)是通過阿拉伯字母α演變來的，辨識度很高。

X車標(biāo)

這個車標(biāo)一些老司機或許認(rèn)識，沒錯，它就是已經(jīng)停產(chǎn)了的豐田銳志上的車標(biāo)，如今海外版的豐田銳志依然還是掛的X標(biāo)志，非常的個性和帥氣。

C字標(biāo)和Fielder標(biāo)

C字標(biāo)和Fielder標(biāo)相信很少人有見到過了吧，其實這兩個標(biāo)志都是卡羅拉的專屬標(biāo)志。

Fielder是海外版卡羅拉的標(biāo)志，而C字標(biāo)則是海外版卡羅拉混動的專屬標(biāo)志，在國內(nèi)是比較少見的。

日野標(biāo)

這個標(biāo)志對于國內(nèi)的車友們來說也是不算熟悉的。但是日野是豐田旗下的較為重要的子品牌之一，日野較主要的戰(zhàn)場還是在日本本土，在日本日野是非常出名的，作為當(dāng)?shù)氐妮^大商務(wù)車制造企業(yè)，日野在日本的中重型卡車制造企業(yè)中也是占有很高的地位的。

鳳凰標(biāo)

鳳凰車標(biāo)，估計只有豐田的老車迷才知道，而且知道也未必見過。這個車標(biāo)所出現(xiàn)的車型上都是代表著豐田較高的制作工藝，它出現(xiàn)在豐田世紀(jì)的車型上，而豐田世紀(jì)也被大家稱為日本版的勞斯萊斯。

飛鷹車標(biāo)

豐田為了推動市場再出新車標(biāo)，俗稱飛鷹車標(biāo)，學(xué)名叫鷂式車標(biāo)。看起來總覺得符合國產(chǎn)的設(shè)計。這是豐田在海外銷售的中型SUV Hairrier的車標(biāo)。

Scion車標(biāo)

北美的SCOIN車型，這車也是豐田產(chǎn)，這個車標(biāo)車標(biāo)可就真的基本沒人見過了。在國內(nèi)比較少見，這個品牌是特供北美市場，趨于運動時尚化，與豐田穩(wěn)重的感覺不搭，因此豐田決定換標(biāo)，財大氣粗就是不一樣，不同市場定位就用不同品牌，并且都做的很成功。

閃電車標(biāo)

這道閃電車標(biāo)可能是豐田車型上較簡潔的車標(biāo)之一了，之前這個車標(biāo)一種作為Rav4的專屬車標(biāo)存在，現(xiàn)在被牛頭標(biāo)取代了。

日本本土琳瑯滿目的豐田車標(biāo)還真是讓人看的有點兒應(yīng)接不暇，注重“量”的豐田人卻在車標(biāo)上愿意花大力氣逐一設(shè)計，不得不說豐田車在視覺與客戶購物心理上做了很大功夫，這是一個強大品牌對于自身經(jīng)營能力的自信。你認(rèn)識幾個呢？

聲明：“一個豐田12個車標(biāo)，老司機較多認(rèn)識6個，你認(rèn)識幾個？”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關(guān)于一個豐田12個車標(biāo)，老司機最多認(rèn)識6個，你認(rèn)識幾個？資訊的全部內(nèi)容了。