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豐田旗下有多少個車標？有多少人認全這些冷門標志

不知道大家對于豐田這個汽車品牌了解多少呢？可能很多人都知道豐田旗下的卡羅拉是世界級別的暢銷轎車，也知道豐田創始人豐田章男先生的發展歷史。

但是說起豐田旗下的有哪些子品牌、有哪些不同車標可能不會有人能夠說得清楚，因為實在太多了。可能大多數人只認得豐田旗下標志性的牛頭車標，也知道，著名豪車雷克薩斯是豐田旗下的汽車品牌。豐田的標志性車標有三個橢圓形組成，中間的兩個橢圓互相垂直，整體看起來成T字型，這個排列方式的含義是意味著豐田公司的無限價值。而令一個汽車品牌雷克薩斯的車標是非常明顯的字母L，這也是雷克薩斯汽車英文名字的首字母。

但其實豐田汽車旗下的車標絕對不止這幾個。今天我們就來了解一下。

斯巴魯Subaru

先澄清一下，很多人人都以為斯巴魯也是豐田旗下的汽車品牌，但其實這兩者只有部分重疊而已，并不是完完全全的從屬關系。豐田公司在2019年10月收購了斯巴魯公司20%的股權，所以說豐田公司只是入股斯巴魯，斯巴魯也并不算的上是豐田公司旗下的子品牌。但是斯巴魯旗下的一部分車型所應用的許多功能和技術大多都來自豐田公司，而且在汽車的標準與檢驗上，斯巴魯與豐田有很多地方是相通的，所以不排除未來斯巴魯會更加緊密地向豐田公司靠攏。

賽恩 Scion

事實上，豐田旗下的Scion官方中文名并不是賽恩，這是后來在進入中國市場后人們對于他的統稱。Scion是豐田公司在北美市場研發的一個子品牌，這個品牌于2002年正式成立，這個品牌發展的宗旨就是打造年輕人所喜愛的車型。所以這個子品牌旗下的車型大多都是兩廂運動型小車，較引人注意的莫過于旗下的TC和FR-S，而這兩款車的原型車分別是豐田旗下的杰路馳和86。

但是這個子品牌在豐田公司的分量似乎并不大，豐田公司甚至沒有給這個品牌獨立開發車型的能力，綜合種種原因，由于銷量不盡人意這個品牌也于2016年正式被取消。許多中國汽車市場的朋友們也對這個汽車感到陌生。

大發 DAIHATSU

這個汽車品牌歸屬于豐田旗下，主打車型都是一些經濟實用的小型車。在印度尼西亞、馬來西亞、日本本土等市場中較為常見。在日本銷售的主要是日本當地較為流行的K-car，而在馬來西亞和印度尼西亞汽車市場較主要銷售兩廂車和小型汽車。國人對大發的印象更多的停留在于上個世紀80年代的天津大發，這也是在上一代人眼中的一個時代符號。

日野Hino

日野品牌也是豐田汽車旗下的一個子品牌。這個子品牌主要發展的是商用車，比如說，卡車和大中小型客車等，所以說許多朋友們都不了解這個品牌很正常，因為其與乘用車消費者之間有些差距。其實這個品牌還生產牽引車，但是這個車型離大多數人的生活較遠所以很少被提起。不過需要注意的是，日野這個汽車品牌是日本汽車市場目前為止較大的商用車制造企業。

卡羅拉

其實在世界各地的汽車市場中，都能看到卡羅拉這個車型，但是由于地區不同，所以這款車的車標也有所區別。在日本汽車市場銷售的卡羅拉車型車標一般都是C字標，這來源于卡羅拉英文名Corolla的首字母。

豐田世紀

這款汽車可以說得上是日本的勞斯萊斯了，這款車也是豐田汽車品牌的旗艦車。世紀在推出之后一共經歷了三代車型，擁有世紀的大多都是在日本地位非凡的人物。比如說豐田公司總裁豐田章男、日本天皇等，因為豐田世紀對于豐田品牌的意義不同，所以這款車的車標非常獨特是鳳凰標。

豐田埃爾法

說起豐田旗下的埃爾法相信大家也應該很熟悉，這款汽車在國內又有一個親切的稱號，叫做頂級保姆車。這款汽車的車標是一個酷似阿拉伯字母a的形狀。

豐田Mark X

車迷都知道Mark X就是銳志，其實X并不是一個車標體系，而只是代表第十代銳志的意思，X就是羅馬數字10。事實上，銳志一開始并非叫銳志，苐yi代車型叫做“Mark II”，一直到現在的第十代，所以就用X做車標了。

豐田皇冠

皇冠汽車的車標大家應該十分熟悉。豐田旗下的這款汽車也是我國汽車市場中出現的較早的一批高端車型。它當年在我國汽車市場的地位，可以與現在奔馳S級相持平，而且豐田皇冠這款汽車對于豐田汽車的意義非同一般，這個汽車的車標就是皇冠造型，并且會根據汽車的更新換代相應的車標也會有所調整。

聲明：“豐田旗下有多少個車標？有多少人認全這些冷門標志”由車工廠摘自sohu號。

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