“車很好，但這輛車的標志很丑”在現實生活中，很多人都相信聽到了這句話。確實，對于車來說，好的車標可以達到品牌，壞的車標可以加倍品牌的工作，不用說車標的作用。

ID.3(參數|圖像)的發售，也是群眾未來的發展趨勢，在此時啟用群眾新標，解釋群眾的電動化和全網絡的開始。

T77(參數|圖像)、T33(參數|圖像)等車型均采用較新的車標。

因紅旗的氣勢而改變

到目前為止，我相信每當談到紅旗的時候，就會想起向日葵的標志。那個已經成為世代的回憶。雖然國內所有的品牌都不能和紅旗相比，但實際上因為沒有進入平民家，所以銷售量不好。在徐留平北上之前，在提出振興紅旗的品牌戰略后，將紅旗標志變成了金色和紅色組合的盾型設計。個人認為，這個車標比起紅旗的舊標更有時代的氣息，紅旗那樣的高貴氣質也完全沒有受到損害。

對于其他一些自主品牌，紅旗提出了全新的汽車目標意義，更多地代表紅旗面向國際，面向普通消費者市場，不應再像當時那樣高了。紅旗上，每個人都相信有自己的感情。而且中標后，紅旗也達到了自己銷量的高峰，今年8月突破1萬輛，比去年增加了203%。中標后，給我們展示了不同的紅旗品牌。

總的來說，改標看起來很簡單，但對汽車品牌來說，并不是想改標，經過深思熟慮，改標的好壞也直接影響著產品的銷售量。其實，想取得更好的成績，基本上提高自己的產品實力，在競爭激烈的市場上可以走得更遠。

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