關注“快車評價”，是有態度的汽車類原創平臺

小汽車標志，有不能說話的話題。

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一些汽車標志識別度高，與品牌定位一致，自然起到添錦添花或描繪龍點的作用，設計不好可能被推進，不好可能受銷售量的影響。今天，讓我們來數一下自主品牌中從眾多車友認可的丑車到沒有朋友的車的10個車牌。

S6(參數|圖像)剛上市時，與雷克薩斯的RX(參數|圖像)系列相似度很高，也給了S6的所有者改變目標的機會。當時，為了提高這輛車的銷售量，有些4S店提供了改變品牌的服務(比如，你們這樣改變高級品牌，是viddi和lexas做的嗎？中所述情節，對概念設計中的量體體積進行分析。

2.2

北京汽車

北京汽車目前主要有北汽、北汽幻速和北汽威旺(參數|照片)三個自主品牌的車標，采用左右對稱的設計風格。幻速和威旺沒問題，主要吐槽的是北汽的主車標。

逸動(參數|照片)、致尚XT、CS35(參數|照片)、CS75等來自歐洲設計中心的模型也提高了長安的品牌形象。

當然，我相信定標也起著一定的作用。據說老馬克病得很丑，不像鐵皮一樣生氣。新標準看起來比較大氣時尚，與長安汽車的全新形象相協調。

5.5

江淮

五角大樓有“勝利”的意思，很多國家的軍隊被用作軍官(特別是上級軍官)的階級標志。當然，克萊斯勒從1957年到1995年，使用過有名的五角大樓式的標志。

江淮的車標說很丑，主要與克萊斯勒的舊車標“襯衫”比較明顯。克萊斯勒從1995年開始變更新車的標準，但如果老外在我們國內看到江淮的車的話，克萊斯勒可能會想什么時候啟用二手車的標準

6.6

華泰

華泰把“u”和漢字諧音“優”的意思和英語“三U”:user(用戶至上)、up(向上)、universal(全球視野)的意思。外形上有牛角雕像，意味著華泰的開拓精神。

但是，在很多人看來，u字形反而比“凹”字形明顯，標識有著強烈的視覺不完整性，所謂的三u說法也很強烈。難怪網上有人吐槽

但是車評發現，現在華泰“補充”了車標的差距，無論是官方網站還是新車都使用了新型的車標。

7.7

獵豹

獵豹汽車是1950年6月建成的。目前獵豹車主要生產SUV和閃亮車，在國內越野車領域深受好評。

美元

雖然被稱為“獵豹”，但是很多人看到了這輛車的標志，覺得里面有破損的三角尺。只要把頭向左傾斜45度，實際上就可以看出獵豹驚呆了。…與其設計如此陰暗，不如像勝豹那樣憑直覺思考。

8.8

福田

福田較早生產商用車，年輕時在路上看到的福田的車也基本上是中型和大型卡車。近年來，隨著福田進軍轎車領域，蒙特派克、風景、開拓者等MPV和閃亮車相繼上市，其關注度也逐漸提高。

在受到高度關注的同時，汽車的標志也被很多人沖進去，和國際品牌阿迪達斯的相似度很高。只需順時針旋轉福田的汽車180度，水平翻轉就可以得到阿迪達斯的商標，網民嘲諷他。福田車的目標設計者看到這個的感想不知道嗎？順便問一下，國內其他體育品牌“阿迪王”是怎么想的呢？

9.9

川汽馬

提到川汽馬這個品牌，不得不說國內一流的山村技能。什么大眾的道觀，奧迪A4allroad，斯巴達森林人，起亞智跑，infinityex等都是為我使用的。幸好車標上沒有山寨嫌疑犯。如果貼上了川車馬的標識，應該會被認為是川車馬的車吧。

好不容易才知道車標不是山寨，你的設計很漂亮。我想問一下這個目標的設計師。這中間確實是馬，不是別的動物嗎？

10.10

黑豹

老實說，如果沒有做目標選題，就不知道有這個汽車品牌。去了官方網站，發現是一家生產位于山東威海的主要輕型卡車的企業。每年生產10萬輛整車，除了在國內銷售外，還在中亞、東南亞、非洲等地銷售。

這輛車的標志真的沒有出口的能力，幾乎所有人都覺得設計的美。朋友的評價也許能說明問題:這個標志是“丑陋的1B”啊~。

今天，汽車標志排列了10個丑陋的自主品牌，但實際上網絡上關于自主品牌汽車標志的沖刺很多，不限于這些品牌。但是，如果借用較近流行的詞語的話，黑君會愛你的。許多自主品牌目睹了近幾年的進步，但與合資品牌和進口品牌有明顯差距。即使是小車標。再過幾十年，也許我們的自主品牌也強到可以用“神車”來表現。到那個時候為止，現在看不慣的車標也許會成為經典的設計。

資料來源:汽車消費網

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