國產車這幾年進步真是飛躍。現在國產車質量越來越好，價格也比親民銷售量好。但是，也有人說買國產車苐yi件該做的事就是拉車標。國產車中較容易被吸引的車有很多，為什么喜歡和國產車競爭呢？列舉了其中前5位的車，并與大家分析了其原因。

SR9(參數|圖像)在車牌中排名苐yi。為什么這輛車的車牌號那么礙眼？

X7(參數|圖像)。路虎極光(參數|照片)設計相同，但價格比它低得多。而且燃料費非常低，愛惜油費的朋友們可以節約點心了。于是又上演了一場像大眾泰這樣的拉票事件。

CDX(參數|照片)中，很多業主都說“是輛好車，風格時尚”。發動機技術先進，噪音小，油耗低。這輛車的價格也不低，但排名第四。為什么呢？

廣汽謳歌CDX

那個理由，不能哭。這輛廣汽與CDX的車標和低端車的車標很相似，是長安車。長安車是大眾化的車，廣汽謳歌CDX的是高檔車。這兩個車標基本相同，許多人誤以為廣汽是長安車。由于這輛下子的高檔車開低端車的效果，很多廣汽怒吼著CDX的老板，一下子把車標打掉了。其實，廣汽唱CDX的車標和長安車的車標，只是把位置顛倒了。

長安CS15

奔馳c級，準資產也喜歡扣車標準嗎？

俗話說開寶馬跑，奔馳的所有者往往給人一種小上司的感覺。現在奔馳也進了千家，但價格并不特別低。高端奔馳的銷售價格仍在百萬以上，但一系列奔馳的銷售價格仍是親戚，它是北京奔馳c級車。

能買這輛車的人一般收入也不低，可以說是準資產階級。沒想到這輛奔馳車居國產車第五位。這輛車無論是工作、性能還是國產車的領導者，唯一的缺點就是燃燒引擎。這樣的高檔汽車為什么會中標呢？

其實，所有者拉的不是奔馳的商標，而是北京奔馳的4個字母。順便問一下，這輛車雖然是國產的，但價格不低。加上北京奔馳的四個字母，這輛車的價格很快下跌。所以，車主們一動也不動，按了北京奔馳的四個字。從外觀上看不出是國產奔馳還是進口奔馳。虛榮心和榮光感突然恢復了。

總結

許多業主壓制汽車目標的一個原因是虛榮心很可笑。車標直接標明了汽車的等級和價格。減分的話就不知道了，低端車也能給人高級車的感覺。國產奔馳寶馬等汽車之所以被汽車吸引，是因為消費者蔑視國產汽車。當然，相對于德國的進口車，國產車出口是沒有進口車面子的。較悲慘的減車原因是廣汽謳歌了CDX，雖然是高檔車卻和另一輛低端車的車標一樣，所以求面子的朋友應該想想。

后言:

以上就是關于[車標那些事]都是車標惹的禍，國內五大最易被摳車標都有哪些？資訊的全部內容了。