制動盤多久更換一次？
通常，每60，000公里檢查一次前制動盤，每120，000公里檢查一次后制動盤。不同汽車制造商規定的維修周期不完全相同，具體更換周期以汽車制造商的要求為準。
以下三種方法可用于判斷制動盤更換的頻率以及是否需要更換:
1.傾聽聲音:如果輕柔的制動伴隨有“鐵摩擦”或鼓噪的聲音(也可能是安裝開始時制動片磨合造成的)，此時必須立即更換制動片。因為制動片兩側的極限標記直接摩擦制動盤，證明制動片已經超出極限。
在這種情況下，制動片應與制動盤檢查一起更換。當這種聲音出現時，制動盤經常損壞和擦傷。即使用新的剎車片替換，噪音也無法消除。建議及時更換制動盤。
此外，一些質量差的剎車片有硬點，也會產生異常噪音。通常，異常噪音會在磨損一段時間后消失。
2.通常，儀表板上的制動盤警示燈是否亮起是更換制動盤的判斷依據。通常，指示燈處于關閉狀態。當制動盤失效或過度磨損時，修理后燈將點亮和熄滅。警示燈亮時，制動盤磨損到極限，制動效果下降，嚴重影響行車安全。因此，我們建議定期檢查制動盤的磨損情況，看看是否可以使用，而不是只相信警示燈。
3.厚度:大多數制動盤產品都有磨損指示器，即盤表面分布有三個小凹坑。用游標卡尺測量凹坑深度為1.5毫米，換句話說，制動盤兩側的總磨損深度達到3毫米，當出現下圖所示的準磨損和完全磨損時，建議及時更換制動盤。
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當然，并非所有制動盤都有磨損指示器。我們可以用手指觸摸盤子的外邊緣來判斷大概的深度。一般來說，如果制動盤兩側的總磨損深度達到3毫米，應及時更換制動盤。
此外，當兩側制動盤(鼓)使用不同品牌和不同規格時，摩擦效果不同，導致兩側制動效果不同，這將導致制動偏差、制動效果差和制動距離長的不良后果。因此，建議同時更換兩側的同軸制動片(閘瓦)，以確保相同的制動效果。
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