天氣越來越熱，陽光越來越毒。車主們都知道長時間讓他們的汽車暴露在陽光下是有害無益的。

但是有時它真的被限制在停車條件，沒有車庫，沒有陰涼，沒有防曬，讓他的車被高溫天氣毀壞是無賴。醫生也有同樣的經歷，但我們不會成為無知的受害者？你想知道為什么嗎？

首先，車身油漆

汽車的漆面和人體的皮膚一樣，日夜抵擋不了陽光和風。高溫和紫外線是夏季的兩種利器。它們會對油漆表面造成雙重損傷嗎？

首先，讓我們談談新車自身漆面的形成過程。無論汽車廠選擇哪種油漆，都必須在接近200度的干燥箱中烘烤。涂料層在高溫干燥過程中會經歷熔化和二次流平，干燥后會有很好的鏡面光澤。

我們最終看到的原漆層由電泳層、中間涂層、彩色漆層和清漆層四層組成，漆膜堅硬、性能好、抗氧化、耐腐蝕。

這表明汽車油漆本身可以承受高溫，烈日不足以讓人害怕。然而，金屬外殼和油漆表面在烈日下的膨脹系數不一致，這將導致油漆表面產生微裂紋。

油漆是一種塑料，在紫外線照射下會加速油漆表面的蒸發和氧化，使油漆表面逐漸失去光澤并變色。當然，油漆損壞的原因有很多，如熱天洗車、酸雨、鹽堿氣候、灰塵等。

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事實上，讓汽車在外面曬太陽并不可怕。顯然，損壞油漆表面的最大罪魁禍首是紫外線。然后我們將保護油漆表面，減少紫外線的直接照射。例如，上蠟、釉料密封和涂層可以通過一層物質作用于汽車油漆表面，覆蓋油漆表面，并將油漆表面與空氣體和紫外線隔離，從而很好地保護油漆表面。

二.中央控制內飾

車主們有過這樣的經歷。對于長時間暴露在陽光下的汽車，開門會有燒焦的塑料氣味。事實上，這些塑料氣味是由太陽燃燒室內裝飾散發出來的。特別是中央控制儀表控制臺，前玻璃不能阻擋陽光直射，更容易老化和變形，嚴重時也會影響正常工作。

經濟模型的內部材料大多由塑料制成，也有不同組合的皮革涂層、模擬皮革涂層、織物涂層等。，這使得整輛車的內部裝飾有不同的風格和檔次。

塑料是一種高分子材料。然而，高分子材料的主要老化方法是熱氧老化、化學腐蝕老化和紫外線老化。在陽光照射下，紫外線老化和熱氧老化有協同效應，可以說是雪上加霜。老化無疑是塑料產品使用壽命的禍根。

當然，室內裝飾的老化是不可避免的。但是我們可以減緩衰老的速度。就像人們總是在變老一樣，但是通過醫療保健，他們可以相對年輕地生活。

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如果汽車暴露在陽光下，不僅會損壞油漆，還會損壞中央控制的內部裝飾。通過以上分析，我們可以看出高溫和紫外線會帶來損害。對于沒有停車條件的我們來說，我們只能忽略高溫帶來的缺點，盡量避免直接的紫外線。例如，可以采用隔離光線的方法，紫外線可以被遮陽板、汽車衣服等阻擋。效果將是顯而易見的。

三、橡膠輪胎

橡膠產品已被廣泛使用。汽車制造業中也不是另一個，最大的是輪胎；門和天窗的邊緣有密封圈。刮水器上的橡膠條；還有一些汽車不能直接看到內部的密封，如油封、墊圈、橡膠軟管等。在引擎上。

影響橡膠老化的主要因素包括氧化和臭氧老化、光老化(主要是紫外光)，橡膠制品生產企業設有紫外老化試驗箱等。)、熱老化、濕氣(濕熱)老化、機械應力老化和其他加速老化(價金屬離子、化學介質、電和生物、高能輻射等)。)。

可以看出，汽車的長期暴露至少將前四個老化因素結合在一起。睜一只眼閉一只眼真的是不可能的。橡膠零件的老化會導致開裂、彈性喪失、硬化、材料失效等。如果車身密封圈性能較弱，會影響車內環境的隔音效果。在嚴重的情況下，還會發生漏水和滲漏。輪胎老化會嚴重影響使用性能，嚴重時會發生爆胎。

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夏天最好的停車地方是沒有陽光照射的地方。如果沒有條件，人們能減少的唯一老化因素可能是紫外線，所以選擇能阻擋紫外線的衣服可能是最好的方法。

此外，還應定期清潔輪胎，以防止輪胎花紋溝中的異物在行駛過程中使胎冠變形。可以證實，爆炸和日曬不會直接導致輪胎爆裂，但無疑會嚴重影響輪胎的壽命。

夏季陽光照射對汽車造成的損害不限于上述三個方面，但這些都是最直接和明顯的。我希望車主的朋友不要存他們不該存的東西。所有這些保護都是必要的。小投資可以帶來大回報。為什么不呢？

以上就是關于夏天汽車暴露的情況怎么樣？汽車暴露會造成什么問題？ 資訊的全部內容了。