據(jù)統(tǒng)計(jì)，46%的交通事故是由輪胎故障引起的，其中爆胎占輪胎事故總數(shù)的70%。輪胎是汽車(chē)的腳，它們每天都要接觸崎嶇的道路，所以安全性和操控性與這四個(gè)“腳”密切相關(guān)，因此對(duì)輪胎維護(hù)尤為重要。

當(dāng)胎面深度小于1.6毫米時(shí)，更換輪胎

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，轎車(chē)子午線輪胎花紋的磨損極限為1.6毫米，卡車(chē)和公共汽車(chē)的磨損極限為2.0毫米，輪胎側(cè)面每30度有一個(gè)“△”標(biāo)志，這是輪胎磨損報(bào)警信號(hào)標(biāo)志。主人可以把它和他攜帶的鑰匙進(jìn)行比較。如果凹槽深度小于1.6毫米，應(yīng)更換輪胎。

輪胎壓力不足或過(guò)高是不可取的。

輪胎氣壓不足或輪胎氣壓過(guò)高將導(dǎo)致成本損失并帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。如果輪胎壓力不足，胎體的耐久性將會(huì)降低。增加輪胎滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性降低。然而，過(guò)度充氣會(huì)降低抓握性能，并導(dǎo)致不規(guī)則磨損，尤其是在驅(qū)動(dòng)軸上。

在空氣不足或充氣不足(80%或低于推薦的工作輪胎壓力)的情況下運(yùn)行的任何輪胎的再充氣將導(dǎo)致嚴(yán)重的傷亡事故，爆炸事故并不罕見(jiàn)。因此，車(chē)主在給輪胎充氣時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循以下步驟:

1.沒(méi)有安全籠

首先充氣1.5巴(20磅/平方英寸)，然后檢查輪胎是否發(fā)熱、變形和其他現(xiàn)象。如果是，必須由專(zhuān)業(yè)人員移除和檢查。如果沒(méi)有異常，根據(jù)說(shuō)明給輪胎充氣至正確的輪胎壓力。

2.在安全籠的情況下

如果輪胎在安全籠中充氣，正確的輪胎壓力只能根據(jù)裝載時(shí)的軸重來(lái)確定。充氣時(shí)，用氣壓計(jì)檢查氣壓，防止輪胎因過(guò)度充氣而爆裂。【cargc.com】

輪胎中的氮?dú)獗瓤諝怏w好。

氮?dú)獠粫?huì)對(duì)輪胎的金屬軸和橡膠表面造成氧化，氮?dú)獾捏w積在較高的溫度條件下不會(huì)發(fā)生顯著變化，但氮?dú)庠趯?zhuān)業(yè)輪胎商店會(huì)被更換。

安裝自動(dòng)輪胎檢查系統(tǒng)

許多中高端汽車(chē)都有輪胎檢測(cè)系統(tǒng)。輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。直接輪胎壓力監(jiān)測(cè)裝置使用安裝在每個(gè)輪胎中的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎壓力。當(dāng)壓力過(guò)低或泄漏時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接輪胎壓力監(jiān)測(cè)，當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使車(chē)輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快。這種效果是通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

充氣取決于天氣狀況。

夏天不要往車(chē)輪里泵太多空氣。過(guò)多的空氣會(huì)提高輪胎的溫度。當(dāng)輪胎中的空氣上升到一定溫度時(shí)，輪胎就會(huì)膨脹，最終導(dǎo)致輪胎漏氣。冬天，當(dāng)溫度較低時(shí)，輪胎中的空氣比夏天多，以確保輪胎中有足夠的空氣。

以上就是關(guān)于汽車(chē)輪胎保養(yǎng)常識(shí)_如何保養(yǎng)汽車(chē)輪胎 資訊的全部?jī)?nèi)容了。