更不用說新手司機(jī)了，一些老司機(jī)在汽車維修中仍然會(huì)犯很多常識(shí)性的錯(cuò)誤。你還在做這8種錯(cuò)誤的練習(xí)嗎？
1.在烈日下洗車
在烈日下洗車，陽光照射車身并通過水滴聚焦會(huì)損壞車漆，這就是為什么洗車后要清洗車身。此外，洗車時(shí)必須保持車空干燥。如果汽車空意外弄濕，將影響汽車空的使用壽命。
2、打蠟成圈
許多人把車身蠟成一個(gè)圓圈，這是不對的。正確的打蠟方法是使用直線，交替使用水平線和垂直線，然后沿著雨水流動(dòng)的方向進(jìn)行最后一道工序，從而達(dá)到減少油漆表面同心環(huán)的效果。
3、新電池不充電
電池的第一次充電稱為初始充電，它對電池的使用壽命有很大的影響。如果電池不充電，即添加“水”直接使用，電池容量不高，使用壽命會(huì)縮短。如果直接充電，也會(huì)縮短使用壽命。通常，電池的主要充電是在填充電解液并用小電流充電約1小時(shí)后安裝和使用。
4.不需要長期停車。
有些人買車后不想用它，只是在假期開車出去玩。事實(shí)上，這種使用汽車的方式也是非常有害的。發(fā)動(dòng)機(jī)、齒輪箱和其他傳動(dòng)部件的表面會(huì)生銹，因?yàn)樗鼈兘?jīng)常與空氣體直接接觸，電池的使用壽命會(huì)受到長期自然放電的影響。最好的方法是每隔幾天跑30到40分鐘。此外，短途車輛也會(huì)傷害汽車。汽車隨時(shí)都在移動(dòng)，但它們并不遠(yuǎn)，這是汽車受傷的一個(gè)重要原因。
5.過量添加機(jī)油
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油不足時(shí)，由于機(jī)油量少，軸承與軸頸之間的摩擦?xí)䦟?dǎo)致潤滑不良，從而加劇磨損程度，甚至導(dǎo)致燒瓦軸事故。但是，如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過多，發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)曲軸手柄和連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，這不僅增加了發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部動(dòng)力損失，還增加了濺到氣缸壁上的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油量，導(dǎo)致燃油燃燒故障。因此，最好將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在油尺的上下劃線之間。
6.螺栓太緊了
汽車上有許多用螺栓和螺母連接的緊固件，所以它們應(yīng)該有足夠的預(yù)緊力，但不能擰緊得太緊。如果螺釘太緊，一方面連接器會(huì)在外力作用下產(chǎn)生永久變形；另一方面，它會(huì)使螺栓產(chǎn)生拉伸永久變形，預(yù)緊力反而會(huì)減小，甚至造成滑動(dòng)或斷裂現(xiàn)象。
7.風(fēng)扇皮帶太緊
夏天溫度太高。一些司機(jī)認(rèn)為增加風(fēng)扇皮帶的松緊可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻效果。因此，它們不斷增加風(fēng)扇皮帶的松緊度，導(dǎo)致風(fēng)扇皮帶太緊。然而，這是錯(cuò)誤的。風(fēng)扇皮帶應(yīng)保持拉緊，因?yàn)樘o會(huì)導(dǎo)致軸承負(fù)荷過大、磨損增加、功耗增加，同時(shí)還會(huì)導(dǎo)致泵軸彎曲、皮帶拉伸變形、使用壽命縮短。
8.識(shí)別進(jìn)口輪胎
有些人在購買輪胎時(shí)特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”。然而，國外推出的新輪胎有一個(gè)對國內(nèi)用戶來說最致命的缺陷，那就是它們不適用。相反，一些國外品牌的輪胎在中國聯(lián)合制造后，根據(jù)國內(nèi)路況在輪胎側(cè)增加了一層窗簾布，大大增強(qiáng)了輪胎側(cè)的抗沖擊性，聯(lián)合制造的輪胎在性能上完全可以替代進(jìn)口產(chǎn)品。
以上就是關(guān)于車輛維護(hù)注意事項(xiàng)概述 資訊的全部內(nèi)容了。
