發動機的維護也是汽車維護中非常重要的一部分。一般來說，發動機的維護主要是更換機油和清除積碳。發動機換油主要是指防凍劑和機油的更換。機油更換是維護中的常見項目。機油對發動機起著潤滑、減少磨損、冷卻和密封等一系列作用，這一點仍然相對重要。防凍液可以全年使用。它起到防凍降溫的作用，一般每兩年左右更換一次。
今天，我將主要談論汽車發動機積碳的問題。車主會發現，汽車使用一段時間后，發動機有時會啟動更加困難，油耗會增加，怠速會顫抖等情況。此時，發動機可能有積碳。這里有一些清理碳沉積物的方法。
1.拆卸和清洗
這種方法非常直接和粗糙，但通常會送到4s商店進行拆卸。發動機的拆卸相對復雜。無論拆卸和組裝一次什么零件，它們的性能都會或多或少地受到影響，因此需要專業的大師來拆卸它們。拆卸和清洗可以直接看到發動機中的積碳，清洗會更干凈。然而，成本相對較高，也需要技術。
2、掛瓶清洗
這種方法也很常見。當清洗劑被排放到進氣口時，碳沉積物被稀釋和軟化成漿料，然后被燃燒并從氣缸中排出。一般清潔對象包括進氣通道、節流閥、進氣門、燃油噴嘴、氣缸內部等。，但效果不如拆卸和清洗直接和明顯。【cargc.com】
3.燃料添加劑
積碳的原因之一是燃料燃燒不良，粘附在發動機的各個部件上，從而隨著時間的推移形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強的積碳孔隙，破壞其結構，逐漸從金屬表面溶解這些積碳顆粒，然后用燃料油高溫燃燒后通過尾氣排出。這種神奇添加劑的效果不是很明顯。
事實上，發動機積碳主要是由一些駕駛習慣造成的，如長期原地熱車、空轉、檔位和速度不匹配等。發動機積碳是不可避免的，但也可能被一些習慣所減緩。
汽油質量對發動機積碳仍有很大影響。汽油中蠟和膠體等雜質是積碳的主要成分，因此清潔汽油積碳的趨勢較弱。還是要選擇定期加油加油。
以上就是關于如何清理發動機中的積碳 資訊的全部內容了。
