對于一些汽車來說，由于汽油的清潔度和其他原因，經常會在發動機中發現積碳。在發動機中發現積碳后，我們需要清理它。我們如何清理發動機中的積碳？

如何清理發動機中的積碳

1、拉高速度

至于牽引速度，平臺以前也表達過自己的看法。頻繁的運行速度和牽引速度會減緩積碳的生成，最多對新生成的積碳有沖刷作用，但對清理長期生成的積碳影響不大。然而，大多數車主或大多數人說，高速拖拉機可以清除碳沉積，所以高速拖拉機也可以算作這里的一種。

2.拆卸和清洗

這種方法非常直接和粗糙，但通常會送到4s商店進行拆卸。發動機的拆卸相對復雜。無論拆卸和組裝一次什么零件，它們的性能都會或多或少地受到影響，因此需要專業的大師來拆卸它們。拆卸和清洗可以直接看到發動機中的積碳，清洗會更干凈。然而，成本相對較高，也需要技術。

優點:徹底清潔。

缺點:通常很難達到原廠的裝配精度。即使更換了所有螺栓、墊圈和其他承重緊固部件，發動機性能也會受到一定程度的影響。

建議:除非積碳非常嚴重，不能用其他方法解決，否則必須拆卸發動機。此外，仔細選擇。

3、掛瓶清洗

這種方法也很常見。當清洗劑被排放到進氣口時，碳沉積物被稀釋和軟化成漿料，然后被燃燒并從氣缸中排出。一般清潔對象包括進氣通道、節流閥、進氣門、燃油噴嘴、氣缸內部等。，但效果不如拆卸和清洗直接和明顯。

優點:方便快捷，對油嘴清洗效果明顯。對于新車，“靜脈滴注”的清洗效果一般可以達到80%左右，而舊車的清洗效果稍差，但清洗后對動力和油耗的影響仍然明顯。

缺點:

1.清洗懸掛瓶需要設備、工作站和工作時間，所有這些都相對昂貴。

2.洗瓶通常需要一個小時才能完成，這需要時間等待，也占用了車主寶貴的時間。

3.通過“滴落”清除進氣歧管等零件上的積碳并不容易。

4.燃油噴嘴、燃燒室、節流閥等處會有大量積碳。積碳將在一小時內清除，這將不可避免地導致大顆粒脫落，可能會損壞燃油噴嘴和缸體，還可能導致三元催化堵塞。如果三元催化器不及時清洗，發動機排氣系統將受到影響，車內可能出現隱患。

4.燃料添加劑

積碳的原因之一是燃料燃燒不良，粘附在發動機的各個部件上，從而隨著時間的推移形成積碳。添加劑的主要作用是鉆入表面活性強的積碳孔隙，破壞其結構，逐漸從金屬表面溶解這些積碳顆粒，然后用燃料油高溫燃燒后通過尾氣排出。這種神奇添加劑的效果不是很明顯。

5、核桃砂清理積碳

核桃砂是由核桃殼加工而成的細小顆粒。用胡桃砂清除積碳的原理是將胡桃砂裝入設備中。該設備使用壓縮空氣體作為動力，通過壓縮空氣體在壓力罐中建立工作壓力。核桃砂通過出砂口切壓入輸砂管，從噴嘴高速噴出，噴入發動機進氣口。由于清洗前氣缸的閥門已經關閉，高速胡桃砂會在關閉的氣道中撞擊和刮擦，從而將閥門和進氣口上的積碳擊倒和沖刷，最后胡桃砂和積碳將與設備提供的抽吸裝置一起被吸出，從而達到清洗積碳的目的。

優勢:

1、不需要拆卸汽車，處理時間短。

2.核桃殼綠色環保。

3.對重碳沉積效果好；

缺點:

1.價格很貴。

2.進氣系統只能清潔，不能清潔其他部件。

因此，核桃砂清洗是一個小雞肋，平均積碳清洗程度不如其他方法，重積碳肯定會在活塞頂部積碳并燃燒，核桃砂不能再清洗，所以必須拆卸清洗。

事實上，發動機積碳主要是由一些駕駛習慣造成的，如長期原地熱車、空轉、檔位和速度不匹配等。發動機積碳是不可避免的，但也可能被一些習慣所減緩。

汽油質量對發動機積碳仍有很大影響。汽油中蠟和膠體等雜質是積碳的主要成分，因此清潔汽油積碳的趨勢較弱。還是要選擇定期加油加油。

不應忽視發動機中的積碳，在處理時應加以處理。

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