這輛車最省油的速度是多少？當然，當以經濟的速度行駛時，它是最省油的。所謂經濟速度是指當汽車進入最高等級且發動機以經濟速度運行時的行駛速度。有一個計算汽車經濟速度的公式。汽車模型制造完成后，每個參數都是固定的，汽車的經濟速度也是固定的。公式中有一個發動機經濟轉速，需要在發動機通用特性曲線上找到。有效油耗率最低的速度范圍是經濟速度。
比如說某款車型，搭載的發動機經濟轉速區間是1800~2500轉/分鐘，但從萬有特性曲線上可以看出，最經濟的轉速是2000轉/分鐘。它的變速箱最高檔傳動比是0.851:1，主減速器傳動比是3.182:1，輪胎半徑是0.298米，把這些數據代入公式可以得出它的經濟車速是83公里/小時。當然，在實際測試中，經濟車速要比這個計算車速略低。這主要是因為汽車的車速越高，所受到的空氣阻力越大，消耗的功率也就越多。 由于不同的車型搭載的發動機不同，它們的經濟轉速、傳動比、輪胎尺寸等都不同，所以不同的車型經濟車速也不同，我們不能說某一個固定的速度就是所有汽車最省油的車速。對于普通的家用車來說，它的經濟車速一般都在70~90公里/小時之間，發動機的排量越大，功率越高，汽車的經濟車速也就越高。我們可以用一個簡單的辦法可以粗略的測試一下：把汽車的油耗顯示調整到瞬時油耗，然后在平直的馬路上，以最高檔在不同的車速下勻速行駛，同時觀察不同車速下瞬時油耗的數據。當瞬時油耗最低時所對應的車速就可以大致認定為這款車的經濟車速。例如，對于某種車型，發動機的經濟轉速范圍是1800~2500轉/分，但從通用特性曲線可以看出，最經濟的轉速是2000轉/分。其變速箱的最高傳動比為0.851:1，主減速器的傳動比為3.182:1，輪胎半徑為0.298米。通過將這些數據代入公式，可以得出其經濟速度為83公里/小時。當然，在實際測試中，經濟速度略低于計算速度。這主要是因為車速越高，遇到的空氣阻力就越大，消耗的能量也就越多。由于不同的車輛有不同的發動機，它們的經濟速度、傳動比和輪胎尺寸不同，所以不同車輛的經濟速度也不同。我們不能說某一固定速度是所有車輛中最省油的速度。普通家用汽車的經濟速度一般在70~90公里/小時之間，發動機排量和功率越高，汽車的經濟速度就越高。我們可以用一個簡單的方法做一個粗略的測試:將汽車的油耗顯示調整到瞬時油耗，然后在直道上以不同的速度在最高等級以恒定的速度行駛，同時觀察不同速度下的瞬時油耗數據。當瞬時油耗最低時，相應的速度可以粗略地識別為汽車的經濟速度。
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