買車不是一件簡單的事情。除了汽車價格高之外，買車后你還得承擔很多費用，如普通停車費、洗車費、燃油費等。作為高消耗品，汽車也需要定期保養。

天氣越來越冷了，但是還不是很冷，所以早上沒有必要給汽車加熱。真的是這樣嗎？一些車主認為目前的汽車技術非常先進。即使在寒冷的冬天，也沒有必要給汽車加熱。這樣做只會增加油耗，甚至導致發動機積碳。對于一天中冷熱汽車的問題總是有不同的解釋。

熱車原位的目的是使汽車的發動機達到工作溫度，并潤滑發動機的各個部件。因為潤滑油在油殼的底部，所以需要幾十秒鐘來潤滑潤滑油。如果車輛沒有被直接加熱，發動機的某些部件潤滑不足，這將增加部件之間的摩擦。因此，老司機說，如果你長時間這樣做，年輕人，你就是在自己毀壞汽車。

許多車主并不確切知道什么是發動機氣缸牽引力。一旦氣缸拉動，后果非常嚴重。氣缸拉動是發動機的活塞或活塞環拉動氣缸工作面的軌跡。這是發動機的嚴重故障。拉缸的主要原因是:

1.發動機長期過載，導致氣缸溫度過高；

2、活塞或活塞環與氣缸匹配尺寸不當，如間隙太小等。；

3.活塞或活塞環材質低劣造成的損壞和變形；

4.由于冷卻系統的不良循環和沒有潤滑油的車輛的高溫，氣缸變形。許多車主聽說了不加熱汽車的嚴重后果，所以他們計劃加熱幾分鐘。事實上，這也是一種錯誤的行為。熱車持續的時間越長越好。只要發動機能達到穩定和正常的怠速，他們就能駕駛汽車。對于一些使用先進發動機技術的電噴車輛，精密計算機使燃油噴嘴精確。只要發動機短時間起動，機械速度就能穩定并達到規定的怠速值。因此，電噴汽車的熱車時間不需要太長。

冬天給汽車預熱是合理的。如果我們長時間預熱汽車，只會適得其反。當我們發動汽車時，我們只需要大約15秒來慢慢地駕駛汽車，這相當于預熱汽車，不會延遲時間。