人們一直認為，如果渦輪增壓車輛停車后立即關閉，將導致渦輪損失較少熱量，從而降低渦輪增壓器的使用壽命。畢竟，增壓器在工作時必須忍受高溫廢氣的灼熱。如果發動機關閉時冷卻液和機油不循環，增壓器的熱量就無法消散，這將導致增壓器中的機油碳化并堵塞潤滑通道。
渦輪增壓器中的渦輪必須以大約每分鐘200，000轉的速度旋轉，因此高速運轉必然會產生大量熱量。過去，渦輪增壓器的散熱完全依賴于渦輪增壓器中的機油。當發動機運轉時，渦輪增壓器中的機油會帶走熱量和氣流，從而達到渦輪增壓器散熱的目的。一旦發動機停止工作，油泵就會停止工作。此時，渦輪增壓器中的熱量集中在渦輪增壓器中，無法消散。結果，渦輪增壓器的使用壽命自然會隨著時間的推移而縮短。因此，渦輪增壓發動機在停機前必須運行幾分鐘。
對于渦輪增壓發動機，每輛車都有使用說明。長時間高速行駛后，建議車輛怠速運轉3至5分鐘后失速，以便渦輪增壓器機油能夠得到充分潤滑和冷卻。這對渦輪增壓器有好處，可用于檢查渦輪增壓器的使用壽命。然而，對于普通人來說，他們不能一年跑幾次高速，偶爾不閑著也沒關系。然而，對于經常高速行駛的人，建議怠速運轉幾分鐘后失速。
總之，渦輪增壓發動機在高負荷運行后失速前不需要原地怠速。你通常可以停下來拖延。現在渦輪增壓技術非常成熟，像過去一樣許多禁忌不再存在，只是降低怠速和使用一些高質量的機油。請注意，發動機機油的灰分含量過高(通常在車輛手冊中要求)，并且灰分含量過高(有許多金屬鹽添加劑)。機油燃燒后，會留下許多硬金屬鹽顆粒。這些硬質物品會有磨損渦輪軸層的隱患，因為渦輪軸承的精度太高，不能承受輕微磨損！
以上就是關于當前渦輪發動機高速運轉后，是否仍使用發動機渦輪(如怠速)來冷卻？為什么？ 資訊的全部內容了。
