在生活中，人們傾向于敷衍塞責地保養他們的汽車，并認為在過去花錢保養肯定更好，但事實真的是這樣嗎？接下來，我將和你分享一些關于汽車維修的誤解。
洗車就像洗澡一樣有害空
氣溫上升，灰塵增多，車身容易變臟，車主洗車頻率也開始上升，很多車主在洗車時也想徹底清洗自己。但是，應該注意的是，汽車空的外部必須保持干燥。如果汽車空意外弄濕，其使用壽命將受到影響。【cargc】
圓圈打蠟-效果不佳
許多人習慣性地把車身打蠟成一個圓圈，這不是正確的方法。正確的打蠟方法是使用直線，交替使用水平線和垂直線，然后使用雨水流向的較后一條線，從而達到減少油漆表面同心環的效果。
太多油故障
當發動機油底殼中的機油不足時，由于機油量少，軸承與軸頸之間的摩擦會導致潤滑不良，從而加劇磨損程度，甚至導致燒瓦軸事故。但是，如果機油過多，發動機工作時曲軸手柄和連桿大端會產生劇烈的攪動，這不僅增加了發動機的內部動力損失，還增加了濺到氣缸壁上的機油量，導致燃油燃燒和排放故障。因此，較好將發動機油底殼中的機油控制在油尺的上下劃線之間。
螺栓太緊-永久變形
皮帶的松緊可以提高發動機的冷卻效果。因此，有些人不斷增加風扇皮帶的松緊度，導致風扇皮帶太緊。然而，這是錯誤的。風扇皮帶應保持拉緊，因為太緊會導致軸承負荷過大、磨損增加、功耗增加，同時還會導致泵軸彎曲、皮帶拉伸變形、使用壽命縮短。
進口輪胎-不適用
有些人在購買輪胎時特別喜歡強調“進口”。為國內用戶推向國外的新輪胎較致命的缺陷是它們不適用。適合歐洲路況的輪胎在北京很難表現良好，尤其是在側壁抗沖擊性方面。很明顯，有些人對抗沖擊性不滿意。就像穿著意大利名牌皮鞋在礫石路上行走一樣，側壁裝袋是不可避免的。一些國外品牌的輪胎在中國聯合制造后，根據國內路況在輪胎側增加一層窗簾布，大大增強了輪胎側的抗沖擊性。聯合制造的輪胎在性能上完全可以替代進口產品。
以上就是關于維護汽車有什么誤解？ 資訊的全部內容了。
