對許多車主來說,保養是更換機油的“三個過濾器”。這些項目完成后,當車主聽到修理工說他們必須做其他項目時,他們經常會有疑問:這些項目也需要維護嗎?事實上,維修中有維修,維修中有維修。
在車輛維修過程中,有可能發現某個零件或部件出現故障或損壞的前兆,因此可以利用維修機會對其進行維修。在維修過程中,一些未損壞的零件也應得到維護,這是很自然的。那么,除了我們熟悉的日常維護之外,還有哪些項目需要維護?
正常情況下,汽車每20000-25000公里清洗保養一次,或者變速箱打滑時清洗保養一次,水溫過高,換檔緩慢,系統泄漏。清除有害污泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和密封圈的彈性,使變速箱平穩換檔,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。
二.潤滑系統的深化維護
潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部件,防止過度磨損。正常情況下,汽車每行駛5000-10000公里需要清洗保養一次,發動機噪音過高、加速度太弱、水溫太高時需要清洗保養一次。清潔發動機內部的油泥和其他沉積物,以避免發動機機油在高溫下氧化增稠,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機功率。
三.制動系統的清潔和維護
應每50000公里清潔和維護一次汽車,如果防抱死制動系統反應過早或過慢,則清潔和維護一次汽車。清除系統中有害的油泥和漆膜,消除超高溫或超低溫故障的危險,有效防止制動液變質和過期,徹底更換舊制動液。
四.冷卻系統的清潔和維護
在正常情況下,汽車應在冬季和夏季清潔和保養一次,在正常駕駛期間每6-8個月清潔和保養一次,或者在水溫過高、漏水和鍋爐沸騰時清潔和保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害腐蝕,避免和停止密封件和水箱泄漏,并徹底更換舊冷卻液。
V.動力轉向系統的清潔和維護
汽車需要每行駛40000-45000公里清洗和保養一次,或者如果轉向系統泄漏,則必須在更換動力轉向機附件后清洗和保養一次。清除系統中有害油泥和漆膜,消除低溫轉向困難,停止和防止動力轉向液泄漏,消除轉向噪音,徹底更換舊制動轉向液。
六.燃料系統的清潔和維護(即清潔噴嘴和閥門積碳)
在正常情況下,汽車需要每10000公里-15000公里清潔和保養一次,或者當你發現發動機失控、緩慢加速、排放黑煙、耗油量低時需要清潔和保養一次。清除系統內部的膠體和積碳,防止有害腐蝕,避免和停止密封和水箱泄漏,徹底更換舊冷卻液。
只要我們注意汽車的保養和細節,我們的汽車就能更好地保持新的外觀。
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