“一路上，東風沈峰AX7會陪我看最美的風景”

最滿意的是多重裝飾，非常漂亮。一直以來，合資車都趕不上國產車。前段時間朋友買車的時候，我和他一起去看RAV4。據說是新車，外觀改善了不少，但我還是覺得差不多。與東風沈峰AX7相比，多重裝飾依然不佳。設計沒有AX7漂亮，懸浮式中控屏也沒有AX7馬賽克漂亮。

新車有異味，可以忍受。座椅不是真皮的，有些人想不通。應該是中配低的不能用皮革，頂配的不是皮革。所以配置豐富，那么這個真皮座椅到底有什么問題呢？希望新的時候能升級成皮革。

【為什么選擇這款車】

我對合資汽車不感興趣。從品質上看，總覺得有“裝*”，使得合資車的配置和多裝飾設計對消費者敷衍了事。在很多人的印象中，合資車的多重裝飾除了塑料或者塑料之外，沒有任何美感。不像我們國產車，無論是配置、外觀還是多裝飾設計都特別好，有一種令人敬佩的美。選擇東風沈峰AX7沒有什么特別的理由，就是要直視這款車，喜歡它的外觀和內飾，而且它的動力和舒適性都不錯，所以可以說它和AX7有關。

[空]

車身尺寸已經是緊湊型SUV中最大的了。如果大一點的話，會被定義為中型SUV，所以它的空房間很寬敞，沒有壓迫感，沒有卑微感，多坐五個大人也沒有擁擠感。后備箱空房間又寬又長，而且是平的，回家不用擔心拿行李。

[權力]

開始有點肉。這么大的車，起步水平在正常范圍內。加速感覺很好。深踩油門有一種推背的感覺。為了省油，你很少會用大腳油門或者大腳剎車來猛烈駕駛。

[操縱]

一直認為SUV的底盤硬，舒適性不如轎車。但是東風沈峰AX7的底盤和我之前想的不一樣，底盤比較軟，可以有效過濾掉震感。舒適性和轎車差不多，但視覺效果比轎車好很多，空房間也更大，頭頂不壓抑，乘坐感比轎車好很多。

[油耗]

通常像大腳油門或大腳剎車這樣的暴力駕駛很少見，平均油耗不到8個油。如果路況不好，特別是堵車沒有蝸牛那么快，油耗會上升10個，這種情況很少見，一個月可能也不會發生一次。

[舒適]

坐公交車的人都說舒服，座位又厚又軟。開車的時候我不覺得累。座椅的高度和靠背可以調節，腰部支撐也可以。長時間開車不舒服。好在方向盤輕，可以偷一點懶，單手轉動。

[外觀]

外觀是第一印象。不管是什么，第一印象很重要。AX7外觀漂亮，時尚新潮，車身線條流暢，有點運動感，給我的第一印象不錯。車頭的星形進氣格柵非常閃亮。

[內部]

AX7是一款有很多裝飾和修理的車。它不僅外觀漂亮，而且裝飾也很漂亮。感覺一點都不塑料，也不便宜。整體感覺特別高檔，不需要材料。很多地方都比較軟。中控臺內嵌中控屏，體積大，分辨率高，操作起來非常流暢。

[性價比]

東風沈峰AX7是一款“混動”車，有合資品質、國產品質配置、外觀和多裝飾設計三大件，都比較不錯。AX7自然是一款好車。

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