“這款車車標(biāo)很低調(diào)，看起來像五菱，但一般人惹不起，價(jià)格上百萬”是關(guān)于車標(biāo)的文章，由車工廠為您整理發(fā)布。

說到五菱宏光的威名，相信在國內(nèi)是無人不知無人不曉了。原本五菱宏光只是一臺(tái)低調(diào)的送貨車，但是某一個(gè)夜晚五菱宏光一戰(zhàn)成名，從此冠上了秋名山神車的稱號，無數(shù)豪車都被拋在它的屁股后面。從此五菱宏光的車標(biāo)也被賦予了更高級更具逼格的意義，不論是法拉利，還是蘭博基尼，無論是奔馳還是奧迪，無論在中國還是美國澳大利亞，人們紛紛以貼上五菱宏光的車標(biāo)為榮。而在某一天的早晨，一臺(tái)以518KM/H 超速331%行駛的五菱宏光，更是讓它走向了永不會(huì)倒塌的神壇。其實(shí)有些人可能知道，在民間還有個(gè)不成文的規(guī)定，低于150萬的車不能貼五菱宏光車標(biāo)，低于300萬的車不能貼五菱宏光S車標(biāo)，否則就是有辱秋名山神車之名。以上這一切只是傳說中的神話故事。

見識(shí)到五菱宏光大世界上的地位有多強(qiáng)大了吧？實(shí)際上，在汽車界，真真正正就有那么一款酷似五菱宏光的戰(zhàn)車，不對是五菱車標(biāo)。這就是雪佛蘭科爾維特。如果說日系跑車的代表是GT-R，那么能代表美系的跑車除了Corvette，就沒有別的誰了。Corvette中文名為科爾維特，是美國國寶級的超級跑車，也是通用旗下較高端的超級跑車品牌。從誕生至現(xiàn)在，已經(jīng)有65年的歷史，從這個(gè)時(shí)間上就足矣看出這個(gè)車系生生不息的生命力，美國人對它的熱愛。

目前科爾維特已經(jīng)發(fā)展到第7代車型，外觀毋庸置疑的帥氣，肌肉型的線條彰顯了獨(dú)特的美式風(fēng)格，夸張的空氣動(dòng)力學(xué)套件，碳纖維的前唇，碩大的尾翼，中置的四根排氣管，扁平化的輪胎等，都能讓你感受到，撲面而來的攻擊性。

坐進(jìn)車內(nèi)，瞬間就能讓人明明白白的感受到，這是一臺(tái)屬于駕駛者的車，戰(zhàn)斗氣息十足。大面積Alcantara材質(zhì)以及碳纖維件的使用，絲豪沒有美系的廉價(jià)感，滿滿的豪華感。支撐性良好，包裹感極佳的賽車式座椅不僅看起來酷炫十足，同時(shí)還兼顧了舒適性，簡直讓人欲罷不能。

強(qiáng)大的心臟才是它較大的支撐，塔載了現(xiàn)在難得一見6.2L機(jī)械渦輪增壓V8大排發(fā)動(dòng)機(jī)，能爆發(fā)766馬力的巨大功率，峰值扭矩更是達(dá)到了969牛米，后軸變速箱中裝配了一組電控LSD 限滑差速器，確保起步不打滑。變速器匹配有7速手排以及8AT，雖然性能跟AT總是不太沾邊，但是這臺(tái)8AT完全不比手排差，效率不輸保時(shí)捷的PDK變速箱。從0到100KM僅需要2.85S。

雖然說科爾維特并未引進(jìn)國內(nèi)，但是在車迷心中的地位，卻是不可憾動(dòng)的。當(dāng)然，科爾維特很小眾，到國內(nèi)很多人都不認(rèn)識(shí)。也許是它的車標(biāo)跟五菱車標(biāo)太過于相似，開在馬路上，總會(huì)有人問，難道五菱真的出跑車了嗎？是的，只不過價(jià)格至少上了120萬。

聲明：“這款車車標(biāo)很低調(diào)，看起來像五菱，但一般人惹不起，價(jià)格上百萬”由車工廠摘自sohu號。

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