“速遞 | 發布新Logo iZU沖擊行業第二 滴滴“跌倒”首汽租車吃飽？”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

8月28日，首汽租車在北京召開“全心i”發布會，宣布品牌戰略升級，啟用全新的品牌Logo “iZU”。首汽租車首席運營官魏東介紹，品牌升級和新Logo發布只是苐yi步，接下來，首汽租車會開展一波營銷攻勢，讓新品牌廣為人知，更重要的是，業務上首汽租車會啟動全新的業務線，以互聯網化和國際化為兩大核心的新業務。對于新業務，魏東表示尚未到正式披露的時候，但他透露，汽車金融、融資租賃會是首汽租車今后重點拓展的業務。

　　

　　【經濟觀察網 記者 耿慧麗】網約車新規在對滴滴出行造成巨大打擊的同時，也讓另一些企業獲益匪淺，首汽租車就是這樣一個受益者。

　　很快，人們就會從不同的媒介上看到一個以“I”為核心，畫面精彩紛呈的廣告，宣告一個全新品牌“iZU”的誕生。當你疑惑這個創意十分國際化、時尚新潮 ，和阿迪、耐克等國際大牌的廣告頗為神似的廣告背后站著是什么國際化品牌之際，廣告會告訴你這個“iZU”品牌背后站著的其實是老牌國企首汽租車。

　　首汽租車對于很多國人并不陌生。成立于1992年4月的首汽租車，是國內較早從事專業性汽車租賃服務的公司之一。全資母公司為誕生于1951年的北京首汽(集團)股份有限公司。從歷年兩會、北京奧運會、APEC峰會、一帶一路高峰論壇等重大政經活動的貴賓用車上，人們時常能看到首汽租車的身影。

　　

　　不管是從成立歷史、服務對象和場合還是名字自動和首都關聯等方面來看，首汽租車都堪稱“光環加身”。那么，首汽租車為何要放棄已經挺有知名度且“自帶光環”的“首汽租車”的品牌標識，啟用全新的品牌Logo “iZU”？

　　8月28日，首汽租車在北京召開“全心i”發布會，宣布品牌戰略升級，明確企業未來發展方向。在發布會后的采訪中，首汽租車首席運營官魏東揭曉了這一新Logo背后的故事。

　　“其實我們較初是找奧美做戰略咨詢，雙方在討論公司發展戰略后發現，發布全新品牌標識反而是較為緊要的事，因為隨著業務發展，原來對話框式首汽租車的品牌標識，已經無法覆蓋公司的全部業務。我們需要一個像iZU這樣代表一鍵啟動，簡潔時尚，既能代表首汽租車做產業生態的發展方向，又能很好地把我們和消費者關聯起來的品牌標識。”

　　從外觀上看，黑底白字的 “iZU”看上去確實比原有對話框式的首汽租車更具時代感，更新潮和抓人眼球。官方新聞稿介紹，iZU源于首汽租車拼音和官網名稱，演繹為中文“愛·租車”，寓意“讓用戶體驗多元的租車服務”。其中，i代表我，Z帶包連接符，U代表YOU,即便用戶。同時，i還有inherit（傳承）、innovation（創新）、Internet（互聯網化）、infinite care（用心）、international（國際化）等含義，代表首汽租車在傳承“用心服務賓客”等老傳統的同時，積極擁抱互聯網、不斷創新的變革態度。

　　

　　魏東介紹，品牌升級和新Logo發布只是苐yi步，接下來，首汽租車會開展一波營銷攻勢，讓新品牌廣為人知，更重要的是，業務上首汽租車會啟動全新的業務線，以互聯網化和國際化為兩大核心的新業務。

　　對于新業務，魏東表示尚未到正式披露的時候：“接下來我們會有一系列動作”。但他透露，汽車金融、融資租賃會是首汽租車今后重點拓展的業務。

　　“業內都認為融資租賃會是下一步的熱點，但這項業務門檻很高，對參與者的資金實力有較高要求，不會有太多玩家進來，目前已經進來的各有自己的優勢，有的是經銷商大集團有豐富車源，有的則有金融優勢，我們進入這一領域也會結合首汽集團的產業鏈，打造自己的業務優勢和發力點。”魏東表示。

　　在前幾年汽車租賃行業的融資與燒錢大戰中，國企背景的首汽租車并未有太多動作。但近兩年出行方式與消費理念的轉變，移動互聯網的發展，推助租車行業向前發展，除了長期租賃與短期租賃模式以外，分時租賃與融資租賃等新興租賃模式開始釋放潛力。租車行業市場規模不斷擴大的同時業務多元化的發展特征日趨顯現。

　　在這樣的背景下，首汽租車也開展了一系列變革。從2014年起，首汽租車啟動新一輪改革，開始“實體經濟互聯網資本”的發展模式，形成了以“首汽租車”、“首汽約車”、“GOFUN共享汽車”三個平臺為主體的移動出行產業鏈。

　　

　　2015年，首汽租車獲得六大商業銀行270億授信額度，首汽租車完成1.2億美元A輪融資；2016年，首汽租車完成A輪及B輪融資，總交易額達到21.5億人民幣。

　　此次品牌升級，首汽租車將B端業務定義為“為企業提供整合出行解決方案的資源型服務商”，為企業提供定制化的一站式出行解決方案；對于個人消費，首汽租車將自己定義為“以用戶為中心的自駕租車服務商”，為用戶的自駕出行提供多種服務。

　　魏東介紹，接下來，除了拓展新的業務線，首汽租車還將擴增自有車隊，將自有車隊的規模由目前的5萬輛提升至15萬輛，實現年收入100億，做到行業第二的規模。

　　目前，首汽租車已經推出定向長租、短租自駕、汽車金融、企業用車平臺、國際租車等產品，自有車隊規模近5萬輛，位居全國第三，已開通國內服務城市76個，門店及網點700個，境外覆蓋150多個國家，3700個站點。在企業用車領域，首汽租車自1992年成立以來一直處于行業苐yi。

　　

　　本次發布會上，首汽租車還與優客工場與惠租車簽訂戰略合作協議。萬科前高管毛大慶創辦的優客工場，是國內共享辦公領域的獨角獸企業，其平臺在海內外已經聚集了大量企業用戶。優客工場負責人介紹，今年年底將有4500家企業入駐優客工場，明年預計會有1萬家左右。

　　而在公司小型化的大趨勢下，共享辦公還有廣泛的發展前景，有報告預計2020年30%的公司都會采取共享辦公的模式運作。首汽租車與優客工場合作，不僅僅是利用首汽租車在企業用車領域的豐富經驗和高品質車隊為企業用戶提供優質服務，還通過首汽約車和首汽新能源分時租賃為優客工場的企業用戶提供全方位、定制化的出行解決方案。

　　惠租車是專為國人海外出行而創立的綜合性海外租車服務平臺，其提供的駕照全球通，華人取車向導、貼心租、保險等業務頗受海外自駕游用戶的喜愛。此次首汽租車與其合作，旨在進一步拓展國際業務。

　　兩個月前，以汽車金融起步的易鑫在發布一站式交易平臺淘車時，稱自己要玩個大的。如今，進行品牌戰略升級的首汽租車雖然沒有這么說，但其啟用更加互聯網化、更貼合年輕消費者的品牌Logo “iZU”，以及隱而待發的多項新業務布局、對于出行生態鏈的屢屢提及，都表明了，這家老牌國企也要“玩個大的”。

聲明：“速遞 | 發布新Logo iZU沖擊行業第二 滴滴“跌倒”首汽租車吃飽？”由車工廠摘自sohu號。

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