“奧迪要換標？新logo的風格怎么怪怪的？”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

近日，據國外媒體報道，奧迪計劃對現有車標造型進行升級。根據美國專利商標局網站公示的信息，奧迪在現有Logo的基礎上推出了兩個全新版本的Logo。

一號新logo大概追求的是簡約風，只把原logo留了個輪廓，里面的部分則全部被刪除了。

奧迪：真·感覺身體被掏空。

二號新Logo則保留了原先“四個圈”里中間兩個圈交叉的部分，其他交叉部分全部刪除了。

兩張圖一放出來，熱心網友就坐不住了，“毛毛蟲”、“小花生”一類的可愛昵稱應運而生，也有“豬大腸”這種異常犀利的愛稱橫空出世，當然，還有更加生猛的十八禁綽號，這里就不列舉了，大家意會就好。

據悉，奧迪已經分別在美國與德國遞交了注冊申請，也就是說奧迪很有可能在未來的車型上采用這兩種Logo中的一種。不過也有消息人士認為，奧迪經典的“四個圈”Logo仍將使用在奧迪的汽車產品中，而新Logo主要將應用在互聯網汽車服務或者低端車型上。

Logo對于品牌的影響十分巨大，它不僅代表著廠商的企業文化、歷史沿襲，也在一定程度上反映了品牌的風格走向。比如前一陣把時尚界打個措手不及的奢侈品品牌Celine換標事件，直接標志著品牌從以前的高端OL風——

轉型為夜店蹦迪風——

后面還引發了一輪老款Celine的瘋狂掃貨行為，到現在為止很多經典款還處于斷貨狀態。

然而更換Logo這件事在很多汽車廠商當中很是普遍，因為每當一個汽車品牌在發展過程中出現演變和進化，其logo都有可能發生改變。

從1902年到現在，一百多年間凱迪拉克的品牌logo進行了大大小小共計38次修改，其中涉及6次重大的設計變革。在2000年之前，王冠盾牌的組合是凱迪拉克logo中的核心元素。而二十一世紀以來，凱迪拉克的logo明顯向著簡約、符號、時尚的趨勢演變——雖然和奧迪的四個圈相比，仍然繁復得一B。

阿斯頓.馬丁創立于1913年，歷史已逾百年。期間品牌幾經易手，差點毀于一旦。而隨著所屬東家的更換，車標也隨之而變。

而梅賽德斯-奔馳的三叉戟元素則是貫穿了品牌的百年歷史，經過時間的洗禮、歷史的沉淀、和文化的塑造，可以說是歷盡滄桑才有奔馳今天的成績。

1903年亨利·福特先生創立福特汽車，亨利·福特本人喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案（恕我眼拙沒看出來哪里像？？？），除了1903年的苐yi版車標不知所云外，1909年至今都沒有太大的變化。

而奧迪的車標由于品牌發家史比較坎坷，所以出初期還是很復雜的。奧迪的“四個圈”之所以被稱之為經典，是因為它代表了曾經的汽車聯盟內部的四個品牌——奧迪、DKW、霍希、漫游者。二戰之后，地處東德的汽車聯盟被蘇聯紅軍沒收，麾下四大品牌連同公司一道被當局“注銷”。之后，大眾幾經波折將汽車聯盟的四品牌統一收購，并沿用奧迪的品牌名車，四個圈的車標就此誕生。

聲明：“奧迪要換標？新logo的風格怎么怪怪的？”由車工廠摘自sohu號。

以上就是關于奧迪要換標？新logo的風格怎么怪怪的？資訊的全部內容了。