“寶馬換新標，會影響你買車嗎？”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

近日，寶馬將要更換新車標的消息引起了廣泛關注。而其實這并不是什么新聞，因為這一計劃早在去年便公布了。其新車標的造型是這樣的： 我們知道，寶馬現在使用的是藍白兩色為基底的車標，中間的藍白相間圖案，代表藍天、白云和旋轉不停的螺旋漿，喻示寶馬公司淵源悠久的歷史，象征該公司過去在航空發動機技術方面的優秀地位，以及公司的宗旨和目標：在廣闊的時空中，以先進的精湛技術、較新的觀念，滿足顧客的較大愿望。而這也反映了公司蓬勃向上的氣勢和日新月異的面貌。 而全新車標相比于經典的藍天白云車標，整體效果更加扁平化。減去了藍色配色，轉而使用黑白雙色搭配，使車標更顯商務化，有助于塑造特定的品牌形象。 或許也是因為如此，全新車標不會在寶馬全系車型上使用，而是只應用在新一代的7系、X5、X6，以及即將推出的8系等高端產品上。 簡單來說，在啟用新車標后，很多人都可以很直觀地區別出寶馬的高端產品和低端產品：全新的寶馬黑白標是高端車型專屬，而此前的藍天白云標則屬于低端車型，如我們熟悉的寶馬1系、2系、3系、5系、X1、X3等。而寶馬換標的消息再次發酵后，也引發了網友的討論：@九萬007：黑白在中國意味著什么，想清楚。@M137：證明寶馬快完蛋了！一黑到底。@新北市市長：明明是霧霾專供版，暗影蔽日系列。@我叫劉福榮：別換了，不然以后買了又有傻逼說是國產吧。@重慶網友：關我鳥事，我又買不起！@日久了生情：剛攢夠買3系的錢，氣的朕都不想買了！@黃易不是網易：logo做的這么簡單，省錢？@軍長：是時候開個汽車用品廠，專門生產車標了！對此，筆者只想說，雖然車標有所區別，但車還是同樣的車，品質還是同樣的品質，所以該買就買吧。而且更重要的是，即使區分了高端和入門，它也還是寶馬。不過換標是福是禍，還需要經過市場的檢驗。其實，準備更換新車標的不僅僅是寶馬，就在筆者撰稿時，有消息稱，一汽奔騰也將啟用全新車標。新車標采用了豎狀長方形造型，與之前老款車標“1”字形設計有些許相似。 其實換標是較簡單不過的事情，審美在改變，設計潮流在改變，產品線在梳理，企業的追求也在不斷改變，換標其實大都是順勢而為。縱觀整個汽車市場，幾乎所有企業都換過車標。如中國的長安—— 哈弗—— 吉利—— 一汽奔騰—— 比亞迪—— 奇瑞—— 而歷史更為悠久的海外車企，其車標不只是換過，而且還換過N次。包括：寶馬—— 大眾—— 雪佛蘭—— 福特—— 菲亞特—— 阿爾法·羅密歐—— 標致—— 奧迪—— 奔馳—— 凱迪拉克—— 等等。那么，為何車企熱衷于換標，而更換車標又會引起大家的普遍關注呢？先說說為什么車企熱衷于換車標。有品牌戰略專家認為，在logo設計之初，應站在品牌戰略的高度，為品牌設計有一定包容性的標志，為品牌長遠發展提供延伸空間。這也正印證了logo的產生以及變更，都與企業品牌發展密不可分。但是，如今市場環境日新月異，如果不能跟上時代步伐，很快就會被市場淘汰。所以，當企業面臨戰略轉型、市場擴張、科技進步等問題時，就需要對logo升級。如，大眾汽車現在使用的“VW”車標是從2000年發布并使用的，今年上半年，大眾汽車CMO Jochen Sengpiehl在德國柏林的發布會上宣布：Volkswagen將于明年發布調整后的品牌新logo。業界人士紛紛對此舉展開評論，有人認為，大眾品牌剛剛經歷了“排放門”等事件，對大眾的品牌形象產生了明顯的負面效應，而對大眾來說，想要從這些泥淖中走出并不容易，這次更換車標是一個重塑品牌的契機，可以幫助它盡快改善品牌形象。 再說說人們為何會如此關注。話說車標不僅僅是一個圖標，它還是品牌傳遞較直接的實體，它相當于汽車品牌的一張“臉”。臉漂亮不漂亮，精致不精致，將直接影響著消費者的購買行為。如果把車標改的愈發漂亮，愈發高大上，消費者自然會認同，反之便會產生負面效果。當年一汽奔騰的“小紅旗”標換成鷹標，皇冠的“皇冠”標換成豐田標（相關閱讀：《傷皇冠》），對消費者的情感都造成了一定影響，并直接影響了銷量。因為鷹標雖然是一汽集團的統一標識，但在消費者看來，它卻是解放輕卡和解放貨車的代名詞，看起來比較低端，遠不如“小紅旗”標高大上。皇冠如是。 引申至寶馬換標事件，對于1系、3系，尤其是5系車主和潛在消費者來說，如果藍標白云標突然成寶馬入門車的標識了，在情感上是很難接受的，或許會影響到銷量。而對于寶馬高端車車主和潛在消費者來說，卻是件很爽的事，因為這可以突出他們的尊貴和與眾不同。那么，關于寶馬更換新車標這件事，你又是怎么看的呢？

聲明：“寶馬換新標，會影響你買車嗎？”由車工廠摘自sohu號。

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