“偶遇一輛百萬超跑，看見轉子車標和手動擋，知道這車才30多萬！”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

要知道在在深圳街頭看到跑車并不稀奇，更何況在停車場，更容易看到豪車了，而較近有網友在停車場偶遇一輛超跑，但是車標只是轉子讓很多人都蒙了圈，但是知道馬自達的人，應該都知道這應該是一輛馬自達，因為馬自達車主心中都有轉子情懷，這還是一輛手動擋的，十分難得！原本以為是一輛百萬級超跑，但是這車只有30多萬！

我們看到這輛車車輪前面有兩個小黃燈，可以斷定這是一輛馬自達MX-5，這個特點還是一般跑車不具備的，畢竟這輛車的前臉還是有馬自達家族的風格的。

這輛馬自達MX-5的前臉采用U形大嘴式進氣格柵，下方保險杠兩側配有LED日間行車燈，底盤十分的低，看起來還是十分拉風的，線條的勾勒讓整車看起來的十分的帥氣。

這輛車的輪胎是改裝過的，一些小飾件在加上一套攪牙避震，一套17寸的輪子，讓整車看起來更加拉風了，停在那里跟百萬超跑差距并不大，雖然說這輛車國內有的賣，但是還是很多人會買平行進口的車！

這輛保留了原有的造型，除了一些小變動以外，和換了車輪以外，其他都沒有太大的變動，整車看起來還是十分簡潔帥氣的！

該車表換車一個轉子，這樣的轉子情懷是馬自達車主所特有的，所以即使換掉了馬自達車標，還是有很難多人一眼看到車標就知道這是一輛馬自達了！

而我們看到該車內飾也是十分簡潔的，這是一輛手動擋的車，這也是很多人為什么會選擇買平行進口的馬自達MX-5的原因，因為只有手動擋才能開車那種情懷和感覺，手動擋的駕駛樂趣是哪些自動擋開不出來的！

上方配備高位剎車燈，車主將尾部的車標也換成了DIY的貼紙，加上改裝后的碳纖尾翼，排氣管也做了變動，可見這輛車的尾部改動還是很大的！

馬自達MX-5搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機。其中1.5L發動機較大功率96kW，峰值扭矩150N·m，2.0L發動機較大功率118kW，峰值扭矩200N·m，匹配6擋手動以及6擋自動變速箱，這款車的動力還是十分強悍的！

雖然這輛車并不像蘭博基尼那樣貴，只要30多萬，但是改裝后，該車的無論是外觀還是性能都不會輸其他超跑太多！

聲明：“偶遇一輛百萬超跑，看見轉子車標和手動擋，知道這車才30多萬！”由車工廠摘自sohu號。

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