“為什么說LOGO迭代，也是自主品牌的自信崛起？”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。
幾乎每家公司都有專屬的品牌LOGO，即品牌標志。這是一份無形的資產，承載了品牌理念與文化內涵。消費者可以“苐yi眼”記住品牌，記住LOGO。如果推敲品牌LOGO的進化史，更可以品味出一些特別的滋味。
中國汽車自主品牌屬于后起之秀，傳承時間有限，如今在外觀造型上已經有了自信力的表達，品牌LOGO經歷了幾番演化，也是百花爭艷的名場面。從較初的跌跌撞撞，到如今的大步向前，我們可以看到愈趨成熟的文化內涵在自主品牌中積淀，這是一件幸事。
今天，《踢車幫》帶大家一起挖掘下自主品牌的LOGO變遷史。
☆一汽系：高光時刻，紅旗新生一汽是“共和國長子”。在我們較常見到的一汽LOGO中，居中有一個“1”字，兩邊對稱展開，形成一個抽象化的“汽”字，并容易讓人聯想到天空中翱翔的雄鷹。
去年，一汽奔騰T77正式下線，隨即啟用了較新的LOGO。新LOGO是一個豎形標志，內部由兩條L形線條交叉組成，由此勾勒出了一個粗寫的“1”字圖案，寓意世界之窗。
同樣在2018年，紅旗轎車也發布了全新的品牌LOGO。該標志采用了經典的金色與紅色搭配，主要設計理念來自于迎風飄揚的紅旗造型，并輔以阡陌縱橫的交錯線條，寓意車聯萬物的新時代。新LOGO將會應用于紅旗車型輪轂和方向盤上，逐步取代之前的金葵花標志。
東風汽車公司，是原中國第二汽車制造廠，也就是常說的“二汽”。就品牌LOGO而言，東風汽車的設計相對更加出彩。很多人可能只知道，東風汽車的LOGO看上去像一個風暴眼，但其實是由2只藝術變形的燕子所組成，寓意“雙燕舞東風”。
同時，2只燕子也剛好對應了二汽的“二”字。再聯想到汽車，“風暴眼”又如同一個車輪，滾滾向前，寄予了相當美好的品牌愿景。
☆長安系：從“盾與矛”到“勝利V”如果要故紙堆，長安汽車的前身可以追溯到1862年由李鴻章創辦的上海洋炮局。即使在我國現代工業的發展歷程中，長安汽車也一直具備著軍工背景。所以，從長安汽車早期的LOGO來看，是由“盾與矛”組成的A字標。
之后，為了區分商用車和乘用車，長安汽車在2006年啟用了全新的“盾矛”LOGO，但僅限于長安乘用車。至于商用車，仍然使用了初期LOGO。
時間來到2010年，長安汽車再度換標，更改為字母V形的LOGO，寓意更加直白，表示勝利（Victory）和價值（Value）。后來，長安汽車在SUV車型上曾一度使用“CHANGAN”的字母拼寫，如今隨著全新設計語言的更新，再度換回了V字標前臉。
長安歐尚，由長安商用更名而來，曾一直使用“盾矛”A字標。為了擺脫商用車形象，長安歐尚在2018年的北京車展上啟用新標，更名為“歐尚汽車”。全新標志橫看是一只滑翔的鷹，縱看是一個漢字“云”，強調品牌進取與互聯車云時代。
在上汽系中，主要提到了屬于上汽乘用車的榮威、名爵品牌，以及偏安一隅的上汽通用五菱。
從某種角度來說，榮威和名爵都是從英國“買”回來的。名爵MG的品牌所有權已歸上汽所有，但榮威的“初品牌”羅孚Rover并未收入囊中。所以，在榮威初創之時，采用了衍生的做法。以Rover的豎形標為基礎，創造出了如今的榮威標志，并融入了獅子、華表等中國元素。到如今，榮威標志未有大的變化。但不排除，在未來，榮威可能會更換一個更簡潔的車標。
似乎遵循了多數消費者的意愿，寶駿換標了。原來的“馬頭標”直白形象，但可能會拖累寶駿向上升級的愿景。所以，為了打破10萬元天花板，寶駿借助RS-5上市之際，正式推出了全新的“鉆石標”，整體以菱形為主，更有質感，也更加符合幾何化的LOGO設計趨勢。
吉利LOGO的演變更值得說道。
起初，吉利汽車的LOGO一直帶著一點“土氣”。講道理，“吉利”這個名字本身很喜慶，而較初的LOGO是在一個橢圓上升起了6道光芒。據說，橢圓寓意地球，而6道光芒是一種向上的精神。還有一種解釋，橢圓和6個光芒一起，組成了“6個6”，實在接地氣。
后來，吉利走過一段“多品牌”時期，當時有帝豪、全球鷹、英倫等品牌。直到2014年，吉利重回“一個品牌”，在帝豪“六塊腹肌”LOGO的基礎上，衍生出了全新的寶石LOGO，藍色是天空，黑色是大地。
來到2019年，吉利對寶石標進行了二次設計，造型更加扁平修長，邊緣從金色換成了銀色，整體更趨年輕時尚。隨后，吉利幾何A上市，同時宣布幾何汽車成為吉利集團旗下一個獨立的汽車品牌，而LOGO仍然是“六寶石”元素，但色彩為灰白色，設計感再度升級。
這么多年來，奇瑞的LOGO一直沒有太大的變化，居中的“A元素”一路傳承。
至于為何是一個“A”，解釋起來很簡單。奇瑞汽車的全稱是“Chery Automobile Company”，首字母簡寫為CAC。較初的LOGO其實是CAC的藝術變形。按照官方的說法，“A”也是“人”字的變體，寓意公司以人為本，兩個“C”如同人的臂膀，寓意團結和力量。
在2016年，奇瑞LOGO繼續演化，“A”字收縮，兩個“C”連在一起，寓意仍然不變。同時，也形成了W和H的交叉變形，指代了奇瑞的大本營“蕪湖”。LOGO核心元素保持始終，奇瑞確實做到了。
☆長城系：還記得“烽火臺”的皮卡嗎？當年考駕照的時候，我們使用的教練車正是長城皮卡。對于長城LOGO印象很深，以烽火臺為原型，簡單幾筆就勾勒出了長城的形象，其實相當出彩了。
大概在2007年，長城換標，對烽火臺元素進行了保留，又加入了劍鋒元素，表達了長城汽車敢于亮劍的決心。有一種說法是，當年長城汽車要出口海外的時候，發現“烽火臺”標志被人搶注，所以只能換標。
如今，長城汽車的中堅力量其實是哈弗品牌（HAVAL）。這個區分紅藍標的字母化品牌，的確成就了一番轟轟烈烈的SUV事業。后來，在長城汽車產品矩陣中，又加入了WEY品牌和歐拉品牌，家族正在擴容。
比亞迪的故事也很傳奇。在其苐yi款車標中，使用了藍白兩色的橢圓造型。毋庸置疑，藍色象征了藍天，白色象征了白云。
2007年，比亞迪將橢圓LOGO更換為“BYD”三個字母，正式字母化，“Build Your Dreams”的品牌內涵也逐漸被更多的人所熟知。
比亞迪富有創造性的是，將朝代名劃入了自家的車型族譜中，并在前臉處自信地使用了漢字標。近兩年，在車尾直接使用品牌英文名的潮流漸起。比亞迪也沒有落伍，直接將“Build Your Dreams”印上了車尾。
之后，比亞迪的LOGO還會繼續演化，“BYD”三個字母將更加幾何化，也更加精致化。這是未來的大勢所趨。
☆寫在較后：這絕對是一個看臉的時代，但也更加看重自信力，對品牌更是如此。
在自主品牌創業初期，LOGO設計參差不齊，同質化現象嚴重，而且缺乏美感，暴露了一定的抄襲痕跡。如今，品牌自信，正在崛起，LOGO設計也越來越成熟，大簡至美，而且愿意保留自身的文化傳承。中國汽車工業的未來，仍然要依靠這些自主品牌們。自信就對了。
本文作者為踢車幫 曹安
聲明：“為什么說LOGO迭代，也是自主品牌的自信崛起？”由車工廠摘自sohu號。
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