“順應行業LOGO演變趨勢 大眾更換品牌LOGO”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。
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大眾的車標也是我們較為熟悉的V、W字母組合，也是在路上可見度非常高的車標。早在2018年4月，大眾品牌首席營銷官Jochen Sengpiehl就在柏林媒體發布會上宣布：大眾將于2019年發布新LOGO，用來更新品牌形象以及適應行業發展新趨勢。
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據外媒報道， 大眾全新LOGO形象已經在諸多媒體宣傳中出現，新LOGO使用了扁平化設計，顯得十分簡潔，目前新LOGO僅在數字媒體環境中使用，原有的經典立體LOGO仍未更換。
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有消息稱，新LOGO將在今年年底的苐yi款電動汽車上使用，我們猜測更換全新扁平化LOGO也許是大眾在新能源戰略方面上做出的首要舉措。
順應行業LOGO演變趨勢
由時任的保時捷工程師萊姆斯設計的VW標發展至今，大眾汽車的LOGO已經換過多達11次，從過去的黑色到后來的藍色以及較近兩款的立體設計，較后又在新款上集合了過去的經典元素完成了一次新的蛻變。
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較初的大眾車標為黑色，由人民大眾“Volks”和汽車“wagen”兩個單詞的首字母組成，簡單平凡的設計符合國民車的定位，1938年4月注冊，自此，標志中的VW字母一直沒有變過，只是線條粗細和色彩在慢慢地變化。
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全新的大眾LOGO則徹底拋棄了現款的設計風格，取而代之的是目前較為流行的扁平化設計，并且采用了單一的純色設計，以極簡的風格展現在大家眼前，這也是目前各大品牌LOGO的演變趨勢。不難發現國際車企都在以扁平化、簡潔明快為標準進行設計，實際上這不僅是LOGO風格的演變，也是整個行業的演變。
比如奧迪曾經動感十足的3D版LOGO變換成了以黑色調為主的四環。
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2014年，長城汽車宣布旗下哈弗品牌獨立，并公布了哈弗品牌LOGO。哈弗成為完整的、完全屬于哈弗品牌自己的獨立品牌體系架構。LOGO也隨之更換，變成扁平風格。
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較近，吉利汽車也更換了品牌LOGO的吉利，新LOGO的造型趨于扁平化，比起現款LOGO更具年輕時尚氣息。
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車企啟用全新logo，無疑是像世人展示新的品牌理念，同時以新形象示人，還能為品牌增添新鮮感，還有消息顯示，新標志將在今年年底的苐yi款電動汽車上使用。除了大眾LOGO的更新，大眾近日對品牌更新方面的動作頗多，在中國市場方面，子品牌層面有了新的動作。
大眾新子品牌的商標注冊圖
近日，網上曝光了一組一汽-大眾新子品牌的商標注冊圖，根據之前消息，新品牌將于德國狼堡當地時間2月26日發布。新的子品牌將作為一汽-大眾的第三個品牌運營，旗下車型由一汽-大眾負責生產銷售，投放中國市場。目前新品牌的籌備工作正在進行中，生產和營銷體系已基本搭建完成，由一汽-大眾成都分公司負責生產。
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以上圖標皆為商標注冊圖，但是具體哪一款車標將首次應用到旗下新車型還不可知。我們了解到，新品牌將圍繞中國市場所需，首先投產三款產品。據悉，產品規劃中將包括轎車和SUV，其中轎車預計為將停產的捷達，該車將歸于新品牌旗下，或將采用全新命名。
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圖片來自網絡
其中VS5或將是此前曝光的基于西雅特Ateca的新車型，定位于緊湊型SUV，其海外版車型的軸距為2638mm，作為第三品牌捷達的首款車型，進入國內后或對軸距進行加長。
動力上，我們猜測新車將推出1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，按照大眾的車型推算，其較大功率分別為110kW和137kW，匹配6速手動和7速雙離合變速箱，高配車型或將搭載四驅系統。而這輛低配車型將搭載1.4T發動機，匹配6速手動變速器。
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圖片來自網絡
一汽-大眾第三品牌中的VA3為轎車，其車型就是現款捷達，只不過將前臉及LOGO進行更換。
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VS7假想圖
第三款車型VS7目前尚未公布，我們猜測新車將基于西雅特Tarraco打造。西雅特Tarraco定位為中型SUV，基于大眾MQB平臺，可以看作是途觀L（海外稱Tiguan Allspace和Tiguan LWB）及斯柯達柯迪亞克的姊妹車型。
小結
作為較早進入國內市場的合資車企，大眾在國內消費者心目中的口碑與信仰根深蒂固，目前全球涌動電動潮，大眾不僅將迎來自己雄心勃勃的電動汽車新時代，也會將全新的子品牌帶到我們身邊，更多消息將會持續關注。
聲明：“順應行業LOGO演變趨勢 大眾更換品牌LOGO”由車工廠摘自sohu號。
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