“汽車品牌為何要更換logo？”是關于車標的文章，由車工廠為您整理發布。

更換logo通常是為了轉型、適應時代審美、年輕化、國際化等。不難發現國際車企都在以扁平化、簡潔明快為標準進行改變，實際上這不僅是LOGO風格的演變，也是整個行業的演變。

但也有一些國際品牌已數十年沒改變過LOGO，如奔馳、豐田。那些經典的造型深深的印在消費者的心里，或許改變對于他們來說也不是明智的選擇。

較近國內也有多家汽車品牌改變logo，吉利較近又一次更改品牌logo，新logo更加扁平、年輕化，其實早在2014年吉利就對logo做了一次重大變革，當時的變化可以說是具有劃時代意義的，自此吉利汽車發展的愈來愈好。

2018年初，紅旗汽車發布全新Logo，取代了現有的“金葵花”。

寶馬logo內圈圖案由4片藍、白色調的扇形填滿整個圓形，圖案中的藍、白色調是取自藍白相間的巴伐利亞旗幟。

據說，戴姆勒公司的這個三叉星標志的設計靈感來源于戴姆勒先生的夫人給他的信上的油蠟封簽，他認為這個標志會給他帶來好運。

奧迪logo的設計是由四個圈組成，因為該公司是由四家公司合并而成，分別是--摩托車（霍赫）、自行車（dkw）、和小客車（旺德諾）以及（奧迪）S4生產廠家。

大眾汽車logo由來自保時捷公司的工程師萊姆斯設計，標志的顏色為黑色，設計元素上主要以人民大眾“Volks”和汽車“wagen”兩個單詞的首個字母組成，并把這兩個字母上下排列后，放入圓環內。

凱迪拉克這款車標的設計靈感源自凱迪拉克先生的紋章，象征著凱迪拉克在汽車行業中的貴族地位。凱迪拉克較初的LOGO由王冠、花環、盾牌、文字等部分組成，其中頂部的王冠代表凱迪拉克擁有貴族的身份，而周圍郁金香花蕾組成的花環則象征著勝利、成就和榮耀。

據說，福特汽車的標志采用的字體樣式，是因為亨利·福特本人很喜歡小動物，所以標志設計者把福特的英文文字畫得形似一只小白兔。

豐田的“牛頭標”大家都很熟悉了，有人說豐田LOGO里展現出了“TOYOTA”中所有的字母。

“Volvere”是拉丁語中“roll（滾動）”的動詞不定式，而“Volvo”則是它的苐yi人稱單數形式。這個名稱也象征著沃爾沃人勇往直前、永不止步的精神。

雪佛蘭logo圖形是抽象化了的蝴蝶領結，象征雪佛蘭車的大方、氣派和風度。

1904年5月19日，大衛 ·鄧巴· 別克在布里斯科兄弟的幫助下創建美國別克汽車公司，但不久公司就陷入了困境。1904年下半年，一個馬車制造商William C. Durant看準了別克BUICK未來的巨大潛力，毅然買下了這家公司。他在1908年成立了通用汽車公司，并沿用別克BUICK品牌作為開拓新公司的基石，公司才開始興旺 起來，并創造出汽車年產量居美國苐yi位的業績。

日產汽車公司標志，圓表示太陽，中間的字是“日產”兩字的日語拼音形式，整個圖案的意思是“以人和汽車明天為目標”。

1900年，安德烈·雪鐵龍發明了人字形齒輪。1912年，安德烈·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產品的商標。后來，雪鐵龍曾組織過橫穿非洲大陸和橫越亞洲大陸的兩次旅行，使雪鐵龍汽車名聲大振。

馬自達起初使用的車標，是在橢圓之中有雙手捧著一個太陽，寓意馬自達公司將擁有明天，馬自達汽車跑遍全球。

本田的車標是一個“H”，是“本田”日文拼音“HONDA”的苐yi個大寫字母。本田汽車商標中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術和本田公司前途無量”。

關于“斯柯達“商標有一個傳說：據說，有人從美洲帶回一名印第安仆人，這個人很勤快，臉譜也很美，所以就選用了他的臉譜作為商標，即現在的斯柯達箭形標志。

瑪莎拉蒂LOGO的設計靈感來源于海神尼普頓雕像的三叉戟，海神尼普頓雕像是博洛尼亞的標志性雕塑，也是法國雕塑家詹波隆那的杰作。

1810年，苐yi次工業革命尚未完成，因木材生意緊俏，埃米爾和儒勒做起了售賣工具器材的生意。1847年的一天，兩兄弟委托了一名首飾匠為自己制造的工具設計標識。經過商討，他們一致認為使用家族的獅子圖案作為他們的標志。

雷諾苐yi輛車問世兩年后的1900 年，雷諾公司商標的苐yi版問世了，公司用路易·雷諾的姓氏命名，商標則是以字母大的“L”和“R”組成以示呼應，這個商標和今天的雷諾商標大相徑庭。

聲明：“汽車品牌為何要更換logo？”由車工廠摘自sohu號。

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