兩者的英語名都以“h”開頭,本田“HONDA”、現(xiàn)代“HYUNDAI”,因此兩者都以首字母為中心。
HONDA首先征集了2000多份原稿,較終確定了三弦揚聲器式的商標(biāo),帶有苐yi個盒子的h,又如h飛翼,因此成為了“飛的本田和本田沒有過去”的意思。本田的目標(biāo)是致力于高效率、低能源、環(huán)保型發(fā)動機的開發(fā),為客戶提供更光滑、豪華、動態(tài)的汽車。本田也作為心臟引擎為人所知。
HYUNDAI以首字母“h”為中心與橢圓圈吻合。斜h又象雙方握手一樣,代表著客人誠實的服務(wù),橢圓意味著方向盤,具有完美的意義,橢圓代表著地球,因此以現(xiàn)代為中心,為世界客人提供更加誠實的服務(wù),更加完美的車輛。
其實這不是我想說的真心話。我想說的是,這里有一個理由是兩個詞“山村”。
在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)之前,本田已經(jīng)是世界聞名的品牌,從現(xiàn)代來的這個商標(biāo)肯定是較近的富翁,是現(xiàn)在的山村。在現(xiàn)代,乍一看感覺像
日本所有的汽車制造商,包括豐田本田的類型在內(nèi),都模仿過歐洲的車型和美國的車型,而且是100%的山村,從外觀到裝修都是一樣的。
例如,豐田的越野車曾經(jīng)被區(qū)分為
包括本田生產(chǎn)的摩托車川崎和哈雷、勝利這樣的美國巡航車在內(nèi),幾乎沒有差別,標(biāo)志也是一樣的。
為什么告訴大家這件事本身不是可恥的?
山寨,也就是我們說的模仿是品牌成長之前學(xué)習(xí)較快的方法,站在所謂巨人的肩膀上看起來更高是同樣的道理,所以能夠立刻學(xué)習(xí)他的經(jīng)驗,并據(jù)此進行模仿創(chuàng)新。
這是多么可恥的事情,我們也不能在中國的
當(dāng)初的h就像山寨h,感覺像本田車,然后去研究開發(fā)逐漸脫離本田車的影子,具有獨特的特色,標(biāo)志也有自己的意義。
以上就是關(guān)于[車標(biāo)]你知道本田車標(biāo)和北京現(xiàn)代的車標(biāo)為什么都是H資訊的全部內(nèi)容了。