在這個效率的時代，渦輪增壓已經成為效率和技術的象征。大眾率先將TSI技術引入中國市場，先后推出1.4T、1.8T和2.0T發動機。隨后通用渦輪技術也被引入中國，并應用于新君威、新君越、英朗等車型。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機具有更強的功率。

先進的渦輪增壓發動機技術通過提高進入燃燒室的空氣體的質量來提高輸出功率，從而使汽油能夠更充分地燃燒。然而，在增加渦輪增壓發動機的輸出功率的同時，運行期間產生的較大爆發壓力和平均溫度也大大增加。因此，渦輪增壓發動機也對車主提出了更高的維護要求。渦輪增壓發動機應該如何維護和使用？

選擇高級全合成機油

車主張先生:今年年初，我買了一款新的君威2.0T車型，但每次保養時，4S店的售后人員都建議我換成價格更高的高級合成機油，而我的朋友告訴我普通機油就可以了。我想問專家渦輪增壓汽車應該使用哪種油？使用普通機油會對發動機造成什么損害？

專家訪問:據“別克關懷(BuickCare)”售后服務專家介紹，目前大部分渦輪增壓器問題主要是由渦輪增壓器和進氣管之間的油封損壞造成的，導致法規較大。

燃燒石油。油封損壞的主要原因是換油周期過長或使用劣質油，導致浮動渦輪主軸缺乏潤滑和散熱，從而損壞油封并造成漏油。一般來說，渦輪增壓器在發動機轉速達到3500轉/分之前不會啟動，它將快速提升至6000轉/分。發動機轉速越高，對機油的抗剪切性要求越強，也就是說，通過抗剪切可以保持機油的穩定粘度。只有這樣，發動機機油的潤滑能力才能在高轉速下不下降。

專家提醒車主，在選擇機油時，應該選擇高級全合成機油，而普通礦物油不適合渦輪增壓發動機。

定期清潔渦輪增壓器。

車主馬先生:我的車是1.6噸英朗。我聽到我周圍的朋友說渦輪增壓發動機對駕駛環境有很高的要求，特別是在環境空空氣清潔度差和灰塵含量高的地區。盡量不要使用渦輪增壓器。我想請教專家。這種說法正確嗎？

渦輪發動機的較大特點。

即使是高功率也取決于其精確的設計和制造工藝，這也決定了其惡劣的工作環境。因此，它要求非常高的清潔度和對潤滑油的保護，任何雜質都會對部件造成很大的摩擦損壞，因此有必要保持渦輪增壓器的清潔。

在實際使用過程中，“別克關懷”售后服務專家建議車主，首先，機油和濾清器必須保持清潔和保護

防止雜質進入。因為渦輪增壓器旋轉軸和軸套之間的配合間隙非常小，如果機油的潤滑能力下降，渦輪增壓器將會過早報廢。其次，必須及時清潔或更換空空氣過濾器，以防止灰塵和其他雜質進入高速旋轉的增壓器葉輪。較后，專家還提醒車主，如果周圍環境空清潔度差、灰塵含量高，渦輪增壓不應長期使用。

輕輕地開始，不要立即停止。

車主黃女士:我是新手。我剛買了一輛1.4T高爾夫車。當我較近早上出門的時候，我發現附近的許多車主都是熱車。我想問專家渦輪增壓車型是否需要熱車。

開車時有什么特殊要求嗎？

專家參觀:渦輪增壓器的工作溫度高達900℃-1000℃，在滿負荷工作條件下，轉速可達每分鐘180，000-200，000轉。可以說，它的工作條件非常嚴格。為了滿足其使用要求，所用的材料和精度要求都很高，所以價格相對昂貴，一般在1萬元以上。

對于渦輪增壓汽車，一汽大眾成都4S店售后服務專家建議車主使用時要小心。首先，在自動啟動時，你必須溫柔。由于渦輪增壓器由油冷卻，所以當冷卻車啟動時，油潤滑不好。如果渦輪增壓器高速運轉，它將會磨損。正確的方法是在發動機高速運轉前怠速運轉兩三分鐘，直到發動機機油的潤滑性能良好。

轉動，使渦輪增壓器完全潤滑；其次，車輛高速行駛后，不要立即停車。由于突然熄火，機油潤滑會中斷，渦輪增壓器內部的熱量不能被機油帶走，這將很容易導致渦輪增壓器軸和軸套之間的“咬死”。此外，當發動機突然停機時，流向渦輪增壓器的機油停止流動，高溫引起的熱量將渦輪增壓器內的機油沸騰成積碳，從而堵塞進油口，造成軸套缺油。因此，發動機應在失速前怠速運轉3-5分鐘，以降低渦輪增壓器轉速。

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