本田汽車(chē)標(biāo)志，本田汽車(chē)隸屬于日本·東京本田株式會(huì)社（由本田宗一郎始創(chuàng)于1948年），本田汽車(chē)標(biāo)志別名HONDA，本田汽車(chē)主要車(chē)型有：CR-V、雅閣、飛度、鋒范、奧德賽、思域等。

本田汽車(chē)公司(HondaMotor)是汽車(chē)行業(yè)的彼得•潘(PeterPan)──一家拒絕長(zhǎng)大的公司。作為世界上較年輕的以及少數(shù)幾家保持獨(dú)立的主要汽車(chē)制造商，本田一向喜歡我行我素。本田堅(jiān)決維護(hù)其創(chuàng)始人所倡導(dǎo)的獨(dú)立行事、快速行動(dòng)的企業(yè)文化，大膽地在全球戰(zhàn)略、產(chǎn)品概念以及可持續(xù)使用的資源等方面堅(jiān)持走自己的道路。當(dāng)習(xí)慣性思維促使汽車(chē)制造商們紛紛朝一個(gè)方向奔去時(shí)，本田注意到了這一點(diǎn)，于是便轉(zhuǎn)而向另一個(gè)方向進(jìn)發(fā)。

本田株式會(huì)社（本田技研工業(yè)株式會(huì)社）是世界上較大的摩托車(chē)生產(chǎn)廠家，汽車(chē)產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車(chē)廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)18萬(wàn)人左右。現(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車(chē)、摩托車(chē)外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。

“H”是“本田”汽車(chē)和“本田”摩托車(chē)的圖形商標(biāo)，是“本田”日文拼音“HONDA”的苐yi個(gè)大寫(xiě)字母。本田汽車(chē)商標(biāo)中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫(xiě)，在這兩個(gè)字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無(wú)量”。“人和車(chē)，車(chē)和環(huán)境的協(xié)調(diào)一致”是本田公司的發(fā)展方向；動(dòng)感、豪華、流暢是本田公司的一貫風(fēng)格；設(shè)計(jì)動(dòng)力澎湃、低耗油、低公害的發(fā)動(dòng)機(jī)是本田公司的技術(shù)目標(biāo)；靠先進(jìn)而實(shí)用的設(shè)計(jì)、卓越的制造質(zhì)量和相對(duì)低廉的價(jià)格，吸引更多顧客是本田公司的宗旨。“H”商標(biāo)，這個(gè)世界著名商標(biāo)，是本田公司立業(yè)之本，是本田公司成功之魂。

本田公司的經(jīng)營(yíng)方式十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷(xiāo)量已超過(guò)克萊斯勒汽車(chē)公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車(chē)歷年來(lái)被用戶(hù)評(píng)為質(zhì)量較佳和較受歡迎的汽車(chē)。在歐洲，本田在英國(guó)也建立了分公司。本田公司汽車(chē)產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。

1960年，“H”商標(biāo)首次在S500跑車(chē)上使用，“H”商標(biāo)伴隨本田賽車(chē)，在1965年墨西哥舉辦的世界F1汽車(chē)大賽上一舉奪冠，并在第二年的F2汽車(chē)大賽上取得勝利；更令本田輝煌的是在1967年取得了11冠軍。

1969年，本田公司為突出鷹的形象，而使用了縱長(zhǎng)的“H”商標(biāo)。1980年，為了體現(xiàn)本田公司的年輕、技術(shù)先進(jìn)和設(shè)計(jì)新穎的特點(diǎn)，決定使用形似三弦音箱的“H”商標(biāo)，該商標(biāo)把技術(shù)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)向上、經(jīng)營(yíng)有力、緊張感和輕松感體現(xiàn)得淋漓盡致。

本田S500本田宗一郎于1946年創(chuàng)建本田技研工業(yè)公司(即本田汽車(chē)公司)，并用自己的姓氏作為公司的名稱(chēng)和商標(biāo)。

自1948年作為一家摩托車(chē)制造商誕生至今，本田的這一策略一直很奏效。本田現(xiàn)在是世界第七大汽車(chē)制造商和贏利較高的汽車(chē)制造商之一。本田在日本占有15%的市場(chǎng)份額，超過(guò)日產(chǎn)(Nissan)，僅次于豐田(Toyota)。在幾乎占據(jù)了本田營(yíng)業(yè)利潤(rùn)三分之二的北美市場(chǎng)，本田已經(jīng)建立了第五家汽車(chē)裝配廠，并且正在對(duì)"叁大"汽車(chē)制造商較后的堡壘──輕型卡車(chē)市場(chǎng)發(fā)起進(jìn)攻。它在新型燃料方面也占據(jù)著重要地位。在其它汽車(chē)制造商正在就行駛里程和排放──主宰21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)的兩大問(wèn)題──大傷腦筋時(shí)，本田在這兩個(gè)領(lǐng)域已處于優(yōu)秀地位。

從創(chuàng)業(yè)之初，Honda一直本著“讓世界各地顧客滿(mǎn)意”的理念不斷開(kāi)拓自己的事業(yè)。以“如何讓當(dāng)?shù)仡櫩蜐M(mǎn)意”為宗旨，不僅建立了為提供適合當(dāng)?shù)氐纳唐芳胺?wù)的廣闊銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還建立了在當(dāng)?shù)厣a(chǎn)和研發(fā)新產(chǎn)品的一整套體制。

本田公司在80年代成立了商標(biāo)設(shè)計(jì)研究組，從來(lái)自世界各地的2500多件設(shè)計(jì)圖稿中，確定了現(xiàn)在的三弦音箱式商標(biāo)，也就是帶框的“H”，圖案中的H是“本田”拼音Honda的苐yi個(gè)本田字母。這個(gè)標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，同時(shí)還有緊張感和可以放松一下的輕松感。

美國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)設(shè)有一種荷利獎(jiǎng)，專(zhuān)門(mén)用于獎(jiǎng)勵(lì)那些在機(jī)械工程領(lǐng)域做出了杰出貢獻(xiàn)的人。迄今為止，該獎(jiǎng)項(xiàng)一共頒發(fā)過(guò)兩次--1936年獎(jiǎng)勵(lì)了有“汽車(chē)大王”之美稱(chēng)的美國(guó)人亨利•福特；1980年獎(jiǎng)勵(lì)了日本人本田宗一郎。據(jù)此，人稱(chēng)本田宗一郎為“日本的福特”。

本田汽車(chē)品牌簡(jiǎn)介：

本田汽車(chē)標(biāo)志含義：

本田于1948年以生產(chǎn)自行車(chē)助力發(fā)動(dòng)機(jī)起步的Honda，一直以“夢(mèng)想”作為原動(dòng)力，以“商品”的形式不斷為個(gè)人和社會(huì)提供更廣泛的移動(dòng)文化。“尊重個(gè)性”、重視每一個(gè)人個(gè)性的觀念，使Honda形成了推崇員工創(chuàng)造性、自由豁達(dá)的企業(yè)文化。2012年，Honda已經(jīng)發(fā)展成為從小型通用發(fā)動(dòng)機(jī)、踏板摩托車(chē)乃至跑車(chē)等各個(gè)領(lǐng)域都擁有獨(dú)創(chuàng)技術(shù)，并不斷研發(fā)、生產(chǎn)新產(chǎn)品的企業(yè)。

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