夏天來了，暑假快到了，越來越多的人獨自旅行和開車。但是夏天是雨季，也是較潮濕的時候。那么，我們如何解決汽車里的霧的問題呢？

較重要的是天氣炎熱，開車時間總是開著空除非你去呼倫貝爾草原，否則開窗是較舒服的。

汽車前車窗起霧是非常危險的事情。經常有必要不言而喻地處理視力障礙，這影響了駕駛的愉快心情，也影響了安全。

尤其是下雨的時候，在車里較容易起霧。

如果長時間駕駛空調整，車外也會出現霧，問題非常嚴重，會導致刮水器阻力和臟刮。

前窗起霧有兩種情況:

一是濕度太高，二是溫度太低，兩者缺一不可。

首先，在一定的空空氣濕度下，當車窗溫度低于露點溫度時，車窗表面會形成冷凝，這是我們經常看到的前擋風玻璃起霧現象。

其次，窗戶的兩邊有一定的溫差。當低溫下表面水分的飽和蒸汽壓低于周圍環境的蒸汽壓時，水蒸氣會聚集到玻璃表面，以微小水滴的形式透析出來，形成霧狀蒸汽。

如果露點溫度高于零攝氏度，就會形成霧。如果露點溫度低于零攝氏度，就會結霜。

那么，有沒有辦法快速除霧？

首先:噴灑防霧劑等預防方法。

在車窗上噴一點除霧劑，擦拭干凈，去除車窗上的污垢和斑點。拋光玻璃時，玻璃上形成一層薄的透明保護膜，可以有效防止水汽在玻璃上凝結形成霧層，特別適合寒冷的冬天。

可以更換防霧劑和洗滌劑，肥皂和水，甘油，酒精或鹽水等干燥后再用絨面革或柔軟的干布擦拭多余的纖維，這樣可以保證汽車玻璃在幾天內不會起霧。

第二:打開天窗，或者打開窗戶對流空空氣。

帶天窗的車主可以打開天窗對流空空氣，因為天窗利用車內混濁空氣的強吸收，可以達到很好的除霧效果。

如果發現車內霧不大，可以在兩邊窗戶之間開一個縫隙，這樣車內和車外的空氣空會形成對流，溫差會減小，霧會慢慢消失。

這種方法的原理與打開空調節冷空氣的原理相同，但不增加油耗。開窗和對流的缺點非常明顯。在多雨和多雪的天氣、高速公路和多霧的天氣里，它是不可用的，開窗會降低車內的溫度。

這種方法不適合雨天。天窗打開或窗戶打開時，雨滴都不會進入汽車。

第三:空調制冷卻方法。

使用空調制冷除濕功能降低空空氣濕度以去除霧蒸汽。

在夏天，尤其是當許多人進入汽車時，如果空開關沒有及時打開，人們呼出的空氣濕度相對較高，不久前擋風玻璃就會被霧氣籠罩。此時，空可以打開，將冷空氣吹到前擋風玻璃上，并且空的除濕功能可以用來稍微去除前擋風玻璃上的霧和蒸汽。

但是，如果濕度過高，并且空調節效果不明顯，可以稍微打開車窗，以快速降低駕駛室內的濕度。

它可以與空結合使用，效果會更快。

第四:空熱空調方法。

通過減小溫差來消除霧。冬天，暖空氣用于將熱空氣吹到玻璃上，以快速提高前玻璃的溫度，減小窗玻璃內外表面之間的溫差，防止前擋風玻璃的霧和蒸汽及時變得太重。

后玻璃和側玻璃的溫度上升緩慢，所以需要很長時間才能消除所有的霧。

夏天下雨時，很容易有霧。當空開關打開時，采用較佳除霧方法。缺點是長時間除霜后很容易在擋風玻璃外面起霧。無論是自動還是手動空調節，空調節均開啟，有利于除濕。

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